合成革技術(shù)發(fā)展歷史
20世紀(jì)80年代，合成革已有許多品種，除具有合成纖維無(wú)紡布底基和聚氨酯微孔面層等共同特點(diǎn)外，各品種也有差異。如無(wú)紡布纖維品種和加工工藝各有不同；采用其他的底基浸漬液，如丁---或膠乳，以得到無(wú)紡布纖維與聚合物間的特殊結(jié)合;結(jié)構(gòu)層次不同，三層、二層結(jié)構(gòu)并存，還有多用于制作服裝的單層結(jié)構(gòu)。為獲得不同的表面風(fēng)格，除采用花輥壓紋和揉革工藝制造光面革外，也磨微孔層的表面使呈絨狀，超纖，稱為絨面合成革。為避免花輥壓紋破壞微孔結(jié)構(gòu)，也采用轉(zhuǎn)移涂覆法見(jiàn)人造革制成干濕結(jié)合型合成革，多用于制作箱包和裝飾品。
為滿足---不斷提高的要求以及消費(fèi)者日益增強(qiáng)的健康安全需求，生態(tài)合成革受到越來(lái)越多的---。隨著市場(chǎng)國(guó)際化的進(jìn)展加快，服裝革、箱包革和家具與室內(nèi)裝飾用革的產(chǎn)量將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。中、高附加值的超細(xì)纖維鞋類合成革和透氣服裝類合成革將隨其開發(fā)不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域而快速增長(zhǎng)，合成革產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景---。高技術(shù)含量的濕法pu透氣革和超細(xì)纖維基材將是今后pu革、合成革發(fā)展的方向。
合成革行業(yè)作為具有廣闊發(fā)展前景的新興產(chǎn)業(yè)，越來(lái)越受到---的---。隨著科技發(fā)展與進(jìn)步，超聲波技術(shù)、電子技術(shù)、微波和高壓技術(shù)等-都將廣泛應(yīng)用與到合成革領(lǐng)域。另外，人們對(duì)低碳重視程度正日益加深，合成革行業(yè)將注重清潔生產(chǎn)，超纖皮革，逐步向生態(tài)合成革方向發(fā)展。隨著市場(chǎng)需求的日益升溫，供需缺口正在不斷加大，我國(guó)合成革行業(yè)正迎來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。
“去動(dòng)物化”成為主流皮革，作為是一門每年超過(guò)1000億美元的生意，一直不乏環(huán)境污染和動(dòng)物---等爭(zhēng)議。早在2015年，作為新能源帶頭車企的特斯拉就已經(jīng)---，從2019年開始生產(chǎn)的model3的內(nèi)飾將實(shí)現(xiàn)100%不含動(dòng)物皮革，車內(nèi)不再使用動(dòng)物皮革，經(jīng)過(guò)多年的路試，合成皮革顯示了---的---性，并很快就成為特斯拉車主的---選擇。不光是特斯拉，polestar極星電動(dòng)車型和奧迪e-tron、寶馬i等純電動(dòng)車型，都高調(diào)---要“去動(dòng)物化”，在內(nèi)飾和座椅面料中不再使用動(dòng)物皮革，而是選用更多的“純素”組件。在汽車向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的時(shí)候，合成皮革似乎更符合潮流，至少在特斯拉等品牌的電動(dòng)汽車上，來(lái)自動(dòng)物身上的---注定會(huì)消失
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