1、吊車在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°，徐工汽車起重機(jī)維修售后，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁---吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
2、在吊車的帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在zui大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的近距離見下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以shang。吊車在輸電線路下通過(guò)時(shí)，必須將吊臂放下。
3、吊車嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過(guò)兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許zui大起重量的80%。
4、吊車在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至zui大仰角并吊鉤降至zui低位置時(shí)，徐工汽車起重機(jī)服務(wù)站，卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。
1、急救式：打槍補(bǔ)，常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入te制的膠條。這種方法的好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái)，通常是做為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。
2、堵缺式：粘貼補(bǔ)，這種方法是將-輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上---的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。它的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)。
3、終結(jié)式：火補(bǔ)，這種方法同樣要撬下輪胎，然后將---的生膠片貼附于創(chuàng)口，用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，徐工汽車起重機(jī)售后維修，直至生膠片與輪胎完全貼合。它的好處是非常---，徐工汽車起重機(jī)，基本不用---會(huì)重復(fù)漏氣。
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