對(duì)于異地發(fā)展業(yè)務(wù)的品牌商或供應(yīng)商，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)高層貨架，或是擁有各地城市物流中心，從地理大環(huán)境而言，具備綜合性能的區(qū)域倉(cāng)，貨架，往往能-單、多倉(cāng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)壁壘，在某一區(qū)域內(nèi)完成相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理和渠道間的物流配送，同時(shí)實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域內(nèi)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，便于-倉(cāng)對(duì)各區(qū)域倉(cāng)統(tǒng)籌調(diào)配。
區(qū)域倉(cāng)通常以全局維度作為考量，就總倉(cāng)的位置進(jìn)行整體布局。靈活運(yùn)用區(qū)域倉(cāng)，可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間-配合。
相較而言，區(qū)域倉(cāng)對(duì)比前置倉(cāng)和立體庫(kù)更具兼容性。但相較于分散分布的區(qū)域倉(cāng)，前置倉(cāng)的分布更為密集。但僅對(duì)比創(chuàng)建成本和運(yùn)營(yíng)成本，使前置倉(cāng)向立體庫(kù)轉(zhuǎn)變存有一定難度。于此之外，為了完成后一公里配送，前置倉(cāng)具備靈活性和便捷性特點(diǎn)，離終端消費(fèi)者近。同時(shí)要求前置倉(cāng)內(nèi)的配備不僅嚴(yán)格滿(mǎn)足生鮮冷鏈的溫度、濕度要求，甚至完成前置倉(cāng)-門(mén)店一體的商業(yè)轉(zhuǎn)型。近年來(lái)尤為在生鮮、蔬果和美妝個(gè)護(hù)應(yīng)用廣泛。
為了優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)功能，簡(jiǎn)單來(lái)講，立體庫(kù)相較于區(qū)域倉(cāng)和前置倉(cāng)，更為注重貨品的“-”放置和便利取用，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部配備上趨向自動(dòng)化裝置，一般借由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、自動(dòng)出、入庫(kù)操作平臺(tái)等，結(jié)合信息化軟件系統(tǒng)完成庫(kù)內(nèi)基礎(chǔ)搭建。
miniload屬于通道式貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)，泛指料箱式堆垛機(jī)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架中以物料箱為存儲(chǔ)工具。miniload利用巷道內(nèi)的自動(dòng)堆垛起重機(jī)在高層貨架巷道內(nèi)來(lái)回運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨格，或者相反，取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到巷道口。
目前miniload立庫(kù)系統(tǒng)在電商、醫(yī)流領(lǐng)域使用非常廣泛。但miniload立庫(kù)系統(tǒng)依然存在一定的缺陷：每個(gè)巷道中只有一臺(tái)堆垛機(jī)，一旦堆垛機(jī)出現(xiàn)故障，則巷道兩旁的貨架將無(wú)法進(jìn)行上下架作業(yè)。同時(shí)，miniload立庫(kù)系統(tǒng)的作業(yè)效率直接由堆垛機(jī)的垂直和水平移動(dòng)速度決定，使得其缺乏靈活性。
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