折彎機(jī)是一種使用廣泛的彎曲機(jī)械，數(shù)控折彎機(jī)生產(chǎn)廠家，早已實(shí)現(xiàn)了液壓化。折彎機(jī)做為鈑金加工重要的設(shè)備，發(fā)揮著其-的作用，對產(chǎn)品的、加工效率、精度起著決定性的作用。由兩只平行運(yùn)動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎機(jī)的大腦，母線折彎機(jī)生產(chǎn)廠家，主要控制折彎過程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時的定位。我將以某型通用折彎機(jī)為例，進(jìn)行液壓系統(tǒng)的分析。
數(shù)控折彎機(jī)上會有哪些問題日常當(dāng)中會碰到，就來說說關(guān)于數(shù)控折彎機(jī)，下面所涉及到的，其主要是有： ??
問題1：數(shù)控折彎折彎時角度時大時小，其具體原因是什么？ ??
數(shù)控折彎折彎時角度時大時小，其的具體原因，則有好幾個，可能是板材不平整，或是板厚有變化。還有可能，就是設(shè)備中的軸有偏差，所導(dǎo)致的。 ??
問題2：機(jī)械類折彎機(jī)，其常見的故障問題有哪些？ ??
機(jī)械類折彎機(jī)，其常見的故障問題，其主要是有： ??
故障問題一：滑塊與導(dǎo)軌之間的導(dǎo)向間隙過大。 ??
故障問題二：后檔料傳動失效。 ??
故障問題三：后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差過大。 ??
故障問題四：油缸與滑塊連接松動。
普通折彎機(jī)和數(shù)控折彎機(jī)的區(qū)別
通俗來說，線材折彎機(jī)生產(chǎn)廠家，折彎機(jī)分為普通液壓板料折彎機(jī)wf67y系列，簡易數(shù)控液壓板料折彎機(jī)wf67k系列，電液伺服同步全數(shù)控折彎機(jī)wd67k系列。 wf67k簡易數(shù)控液壓板料折彎機(jī)主機(jī)配置折彎機(jī)-數(shù)控系統(tǒng)如：e21等;具有多工步編程功能，能夠?qū)崿F(xiàn)多步程序自動運(yùn)行，連續(xù)定位，實(shí)現(xiàn)后擋料以及滑塊位置自動jing確調(diào)節(jié)；折彎計(jì)數(shù)，實(shí)時顯示加工數(shù)量，保定折彎機(jī)生產(chǎn)廠家，斷電記憶后擋料滑塊位置、程序及參數(shù)；后擋料采用進(jìn)口滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌，-了后擋料的定位精度，機(jī)器加工精度更高。
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