軟啟動器在啟動風(fēng)機時的調(diào)試
1．啟動軟啟動器前應(yīng)注意的問題
(1)檢查電機的絕緣電阻。這項工作必須在電機接入軟啟動器之前進行，因該啟動回路由可控硅元件組成，當(dāng)電機和軟啟動器相接后如用高壓兆歐表測電機絕緣電阻將會損壞可控硅。
(2)帶載盤車檢查電機能否正常靈活轉(zhuǎn)動，平行軸式減速機，否則不能啟動。
(3)檢查風(fēng)機、電機和軟啟動器的參數(shù)。檢查的參數(shù)包括電壓、電流、功率以及電機的極數(shù)。
(4)調(diào)試順序為手動盤車、空投控制回路、電機空轉(zhuǎn)、帶負(fù)載運轉(zhuǎn)。
(5)軟啟動器啟動方式和啟動時間的選擇：對一般功率的軟啟動器，負(fù)載越大，啟動時間應(yīng)越長；當(dāng)電網(wǎng)供電要求比較高時，可選擇限流啟動，同樣負(fù)載越大，啟動時間應(yīng)越長。
2．軟啟動帶電調(diào)試應(yīng)注意的問題
(1)啟動信號發(fā)出后電機不能啟動。出現(xiàn)這種情況的原因有多種，如主回路和控制回路沒有通電；控制線路接線錯誤；電機出現(xiàn)內(nèi)部故障等。
(2)啟動信號發(fā)出后，電機緩慢轉(zhuǎn)動后馬上停止且線路保護器動作。這種情況可能是電機堵轉(zhuǎn)，應(yīng)排堵后再次啟動。
(3)啟動信號發(fā)出后，電機開始啟動，但啟動不久就出現(xiàn)保護跳閘。這種故障原因有電機熱保護的參數(shù)調(diào)整太��；電機極數(shù)與設(shè)計不匹配；風(fēng)機漏風(fēng)等。應(yīng)排除故障后再啟動。
(4)不能頻繁啟動軟啟動器，因頻繁啟動的大電流會燒毀可控硅。要求軟啟動次數(shù)為10~20次/h，帶載啟動的時間間隔為3~6min。
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硬齒面齒輪減速機是采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；易于拆檢，易于安裝；體積小、重量輕、使用-、承載能力高。我們大家在操作使用這兩種減速機的時候，硬齒面齒輪減速機和渦輪減速機的區(qū)別有哪些？
硬齒面齒輪減速機和渦輪減速機的性質(zhì)不同：硬齒面齒輪減速機：一種相對精密的機械。渦輪減速機：一種動力傳動元件，可與普通電機、無級變速器等傳動產(chǎn)品配套使用。
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負(fù)載過載了，超過了減速機的設(shè)計參數(shù)。若減速機和設(shè)備通過聯(lián)軸器連接，東力齒輪減速機，檢查看看減速機和設(shè)備的對中做的怎么樣，有可能是不對中導(dǎo)致的噪音。齒輪減速機的解決辦法：這時候需要送到維修工廠進行修理，一般是補焊或道刷鍍后機加工修復(fù)，中山減速機，但兩者均存在一定弊端。齒輪減速機使用時間長了，為了減少這些現(xiàn)象的發(fā)生，我們一定要做好定期維護保養(yǎng)得工作，西門子斜齒輪減速機，盡量避免造權(quán)成不-的損失。
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