齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機。但是齒輪減速機又有硬齒面與軟齒面的區(qū)別。
軟齒面減速機應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛、齒輪沒經(jīng)---度加工或精度沒達到硬齒面要求的產(chǎn)品、傳送機等較小功率的器械上使用相當(dāng)廣泛。在齒輪傳動設(shè)計的過程中,---是閉式傳動,如在設(shè)計時沒有充分考慮到齒輪的硬度問題,將對傳動系統(tǒng)的性能造成很大的影響。如常見的齒輪失效:齒面點蝕,齒根疲勞折斷等,均與齒輪硬度,齒輪有關(guān)。而齒輪減速機齒輪按齒面嚙合分軟齒面和硬齒面,在應(yīng)用上體現(xiàn)為:
1、軟齒面齒輪傳動(齒面硬度≤350 hbs),一對齒輪中至少有一個為軟齒面,常用于精度要求不太高的一般中低速齒輪傳動中。
2、硬齒面齒輪傳動(齒面硬度>;350 hbs),兩齒輪均為硬齒面。常用于承載能力強、體積小的齒輪傳動中。
在具體的設(shè)備上,如絞車一般用軟齒面,而提升機現(xiàn)大多用硬齒面。在設(shè)計時通?紤]以下幾點。
1、在一般工作條件下的閉式軟齒面齒輪傳動中。軟齒面 (≤350 hbs) 鋼齒輪傳動:以齒面接觸強度為主,按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計;再按齒根彎曲疲勞強度進行校核。
2、對于閉式硬齒面的齒輪傳動。硬齒面 ( >;350 hbs) 鋼齒輪和鑄鐵齒輪傳動:以齒根彎曲強度為主,按齒根彎曲疲勞強度進行設(shè)計;再按齒面接觸疲勞強度進行校核。
3、對于開式齒輪傳動。主要失效形式是齒面磨損和因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷。其設(shè)計準(zhǔn)則為:只按齒根彎曲疲勞強度進行設(shè)計計算,確定模數(shù),并將設(shè)計出的模數(shù)加大10%-20%,以考慮磨損的影響。
長順機械齒輪----各種機械齒輪定制生產(chǎn)加工!材質(zhì)包括:灰質(zhì)、鐵質(zhì)、鋼質(zhì)、銅質(zhì)、尼龍等不同材質(zhì)。產(chǎn)品主要用途:造紙機械、皮革、礦山、建筑、烘干、化工、、減速器、烘缸、球磨機等機械用齒輪。
主要生產(chǎn)范圍:外徑20cm-320cm,1.5模數(shù)-20模數(shù)的直齒、斜齒型齒輪。
圓弧齒輪在我國的應(yīng)用十分廣泛。作為低速重載齒輪傳動主要應(yīng)用于冶金、礦山、石油化工、建材水泥、榨糖、運輸?shù)刃袠I(yè)。如首鋼650軋機單圓弧齒輪機座,太鋼1200薄板軋機單圓弧齒輪減速器,鞍鋼初軋廠的18in連軋機和24in連軋機雙圓弧齒輪減速器。用非硬齒面圓弧齒輪替代同樣條件的漸開線齒輪以后,都大幅度地提高了鋼產(chǎn)量和延長了齒輪使用壽命。如24in連軋機的傳遞功率,由原設(shè)計的2982kw(4000hp)提高到5000kw,鋼產(chǎn)量由原設(shè)計50萬t/年提高到300萬t/年,18in連軋機原漸開線齒輪的使用壽命平均為2.2年,而雙圓弧齒輪的使用壽命在6年以上。1985年重型機器廠為西南鋁加工廠2800軋機設(shè)計制造的模數(shù)為30mm,中心距800mm的雙圓弧齒輪機座,是目前應(yīng)用的模數(shù)的雙圓弧齒輪。我國石油工業(yè)抽油機用的減速器,幾乎全部采用雙圓弧齒輪,并且制訂了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其產(chǎn)品達到了美國ap1613標(biāo)準(zhǔn)要求,造紙機械烘缸齒輪,出口美國。另外,礦井提升機、行車運行機構(gòu)和膠帶運輸機用的減速器,以及工業(yè)通用減速器已形成系列產(chǎn)品。在低速重載齒輪傳動領(lǐng)域,還將非標(biāo)準(zhǔn)的短齒雙圓弧齒輪成功地用于煤炭刮板運輸機減速器上和長江航運駁船上,進一步提高了齒輪的承載能力。圓弧齒輪也在汽輪機、鼓風(fēng)機、壓縮機等高速齒輪傳動方面獲得廣泛應(yīng)用。與一般工業(yè)用鼓風(fēng)機和小型汽輪發(fā)電機組配套的高速圓弧齒輪變速箱已成系列產(chǎn)品,成為我國高速齒輪批量生產(chǎn)的---產(chǎn)品。
長順機械齒輪----各種機械齒輪定制生產(chǎn)加工!材質(zhì)包括:灰質(zhì)、鐵質(zhì)、鋼質(zhì)、銅質(zhì)、尼龍等不同材質(zhì)。產(chǎn)品主要用途:造紙機械、皮革、礦山、建筑、烘干、化工、、減速器、烘缸、球磨機等機械用齒輪。
主要生產(chǎn)范圍:外徑20cm-320cm,1.5模數(shù)-20模數(shù)的直齒、斜齒型齒輪。
齒輪零件常用材料及熱處理
(1)中碳鋼和中碳合金鋼。一般承載不大的低、中速傳動齒輪,常選用40、45、40cr、40mnb鋼等,齒輪,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理或正火(要求不高時)達到性能要求(較好的綜合力學(xué)性能)。經(jīng)表面淬火、低溫回火,表面硬度可達52~58hrc,具有較高的耐磨性。這類齒輪不能承受較大的沖擊載荷。
(2)低碳鋼和低碳合金鋼。承受較大沖擊載荷的重載高速齒輪一般選用20cr、20crmnti、20mnvb、18cr2ni4wa鋼等,個別要求不高的也可選用20鋼。經(jīng)滲碳、淬火、低溫回火,可使齒面獲得---的硬度(58~62hrc)和耐磨性,心部具有較高的強度和韌性。
(3)對直徑較大(φ>;400~600mm)、形狀復(fù)雜的齒輪毛坯,難以鍛造成形時,可采用鑄鋼,如zg270-500、zg310-570等。
(4)對一些輕載、低速、不受沖擊、精度要求不高的不太重要的齒輪,可采用灰鑄鐵,如ht200、ht250、ht300等。灰鑄鐵多用于開式傳動;在閉式傳動中,礦山機械各種大齒輪,可用球墨鑄鐵代替鑄鋼制造齒輪,如qt600-3、qt500-7等。
(5)對儀表中某些在腐蝕介質(zhì)中工作的輕載齒輪,可采用黃銅、鋁青銅、錫青銅、硅青銅等有色金屬;對受力不大的儀器、儀表齒輪,在無潤滑條件下工作的小齒輪,可采用尼龍、abs、聚甲醛等工程塑料制造。
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