靈運(yùn)物流(圖)-大嶺山到上海零擔(dān)托運(yùn)-零擔(dān)托運(yùn)

 不僅是---，國際貿(mào)易物流的速遞也變得更快。菜鳥8月數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口商品通過各大保稅口岸，平均只需要60個小時就能送到買家手上，在傳統(tǒng)海淘時代這需要1個月。外貿(mào)出口物流速度也普遍提升一倍左右。數(shù)據(jù)顯示，從1999年阿里巴巴成立，---快遞流轉(zhuǎn)已近3000億件，阿里菜鳥通過快遞提速，長安到滄州零擔(dān)托運(yùn)，累計幫助---節(jié)省時間達(dá)1000億天。

 據(jù)《電商報》了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出菜鳥驛站、菜鳥裹裹、菜鳥直送等服務(wù)以來，多次升級服務(wù)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者寄件、收快遞更。其中，武漢、杭州、濟(jì)南等17座城市寄快遞普遍在1天內(nèi)送達(dá)。此外，菜鳥全球包裹網(wǎng)絡(luò)增開中歐班列、航空專線，跨境包機(jī)增長，從每周40架次增至近150架次，實(shí)現(xiàn)全球200多個---或地區(qū)到港、60多個---到門服務(wù)。

 東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司以東莞為大本營，下轄網(wǎng)點(diǎn)22個，配載中心4個，分撥中心14個。員工300多人，擁有各類運(yùn)輸車輛200多臺，物流設(shè)備80多套，倉庫和操作場地5萬多平方米，2015年引入公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸，月吞吐能力2萬噸以上，長途專線日均發(fā)車20臺次以上。

 為響應(yīng)------合作倡議，韻達(dá)國際于9月正式開通“中越國際公路”，發(fā)展東盟沿線干線運(yùn)輸，解決---外客戶運(yùn)輸痛點(diǎn)。據(jù)介紹，零擔(dān)托運(yùn)，中越國際公路具有時效快、價格低、服務(wù)面廣三大特點(diǎn)。時效上，該干線通過陸路運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒇浳镞\(yùn)輸至越南，其中河內(nèi)妥投快時效為4天，平均時效為4-7天便可將貨品從中國運(yùn)輸至越南，并交付至收件人手上。

 價格上，與友商對比，韻達(dá)中越國際公路運(yùn)輸價格要便宜30%-50%。而根據(jù)不同的需求，更有經(jīng)濟(jì)及特快兩個選項(xiàng)供客戶選擇，進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)輸開銷。服務(wù)面上，中越國際公路通過陸運(yùn)的方式完成運(yùn)輸，在貨品要求方---較于空運(yùn)有更多的選擇，松崗到咸陽零擔(dān)托運(yùn)，對于大尺寸及帶電池產(chǎn)品有更高的包容度，除去國際快遞禁運(yùn)產(chǎn)品，可以滿足絕大部分客戶運(yùn)輸需求。數(shù)據(jù)顯示，2019年中-越出口額為754.52億美元，同比增長100億美元，增速達(dá)15.3%。其中2019年越南對外貿(mào)易總額預(yù)計為5，169.6億美元，中越貿(mào)易占總額的1/5。

 東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司以東莞為大本營，下轄網(wǎng)點(diǎn)22個，配載中心4個，分撥中心14個。員工300多人，擁有各類運(yùn)輸車輛200多臺，物流設(shè)備80多套，倉庫和操作場地5萬多平方米，2015年引入公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸，月吞吐能力2萬噸以上，長途專線日均發(fā)車20臺次以上。