汽車線束市場(chǎng)與汽車市場(chǎng)發(fā)展息息相關(guān)，據(jù)行業(yè)-目前單車線束成本大約 3500 元， 假設(shè)到 2020 年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量達(dá)到 3000 萬(wàn)輛線束成本下降和新能源化和智能化提升 對(duì)沖線束成本下降影響，單車線束成本保持不變，則市場(chǎng)空間可達(dá) 1000 億元。據(jù)中國(guó)產(chǎn) 業(yè)---數(shù)據(jù)，2015 汽車線束自主滲透率大約 10%，假設(shè) 2020 年自主品牌線束滲透率 提升提升到 20%，生產(chǎn)電子線束，則自主汽車線束市場(chǎng)空間可從當(dāng)前約 80 億元提高到 200 億元。
1、急減速斷油功能的檢測(cè)
急減速斷油功能按下述步驟檢測(cè)：
1)起動(dòng)并預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。
2)拔下節(jié)氣門位置傳感器的線束連接器，并用一根導(dǎo)線將連接器內(nèi)與節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點(diǎn)相連的兩個(gè)端子短接。
3)慢慢踩下油門踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高，電子線束工廠，然后檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否在升高至1700r/min后會(huì)突然自行下降至1200r/min;此后，若踩住油門踏板不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否在1700r/min-1200r/min之間來(lái)回變化，電子線束生產(chǎn)廠家，即出現(xiàn)游車狀態(tài)。若發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)上述狀況，則急減速斷油控制系統(tǒng)工作正常;否則，急、減速斷油功能不正常，電子線束，應(yīng)用萬(wàn)用表檢測(cè)節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(曲軸位置傳感器)及其線路。
節(jié)氣門控制部件殼體內(nèi)包括節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置g186，節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門傳感器g187和g188。節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置g186是一個(gè)伺服電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制，按與一彈簧力相反方向打開(kāi)節(jié)氣門。節(jié)氣門位置傳感器g187和g188是個(gè)電位計(jì)可變電阻，它將節(jié)氣門的位置信號(hào)傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，這兩個(gè)角節(jié)氣門傳感器是相互獨(dú)立的。
節(jié)氣門由節(jié)氣門控制部件內(nèi)的節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如電子油門發(fā)生故障，組合儀表將接通epc警報(bào)燈，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障存儲(chǔ)器會(huì)紀(jì)錄該故障。制單元的指令來(lái)控制。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392