孔型設計- 蘇州阿爾太機械1-成品孔型設計

原設計中，孔型設計方法，滾動導衛(wèi)軸承多數(shù)不帶密封。軋制過程中，導輪直接夾持高溫軋件進行高速旋轉，使?jié)櫥�脂很快流失，另氧化鐵皮、冷卻水等侵入軸承內(nèi)部，使?jié)L動體產(chǎn)生滑動摩擦，產(chǎn)熱大而燒壞軸承，進而影響了導輪使用壽命。經(jīng)詳細分析導輪、軸承工作狀態(tài)并考慮軸承外圈尺寸，設計出三種防塵蓋用于滾動導衛(wèi)。防塵蓋外徑小于軸承外圈外徑1mm，內(nèi)徑略大于導輪軸直徑。導輪旋轉過程中，防塵蓋外沿壓i軸承外圈上，隨導輪一起旋轉，既能封住軸承內(nèi)部潤滑脂不向外溢出，---潤滑效果；又能防止外部氧化鐵皮等雜物落入軸承內(nèi)部。

成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲，將導管前端的舌尖頂?shù)�，或者鋼材前�?80°彎曲，發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面：  料型控制不合適。k4料充滿不好，或k3料型過小，多線切分孔型設計，切分后東西兩線前端---不對稱，在17架孔型中變形不均勻，且對切分帶加工不好，進入成品道次產(chǎn)生頂出口現(xiàn)象。  k4、k3道次導衛(wèi)間隙控制不合適或?qū)χ行圆缓�，軋件前端彎曲或在切分時切偏，造成頭部尺寸過大或過小，導致成品道次頂出口。 成品道次出口導管內(nèi)腔尺寸過大，成品孔型設計，離軋輥相對較遠，不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 出口導衛(wèi)安裝不正，偏離軋制中心線。