尼龍托輥-山西尼龍-中大集團來圖來樣加工定制(查看)

尼龍滑塊與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當張力，尼龍耐磨齒輪，以防 松動。一般靜配合在0.10~0.15mm，動配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。

2尼龍滑塊和軸的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能---足夠的間隙與軸配合，尼龍托輥，否則運轉(zhuǎn)中-產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。

3襯套與座裝配時應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。

mc 尼龍白：未改性澆鑄尼龍6的特性與pa66---接近，其綜合性能好，強度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，尼龍被動鏈輪，耐熱老化，機加工性能好等。

mc901 藍色：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，山西尼龍，齒條和傳動齒輪的理想材料。

pa66+ 油綠色：這種鑄型尼龍66是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，---地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低可降低50%而耐磨性得到提高可提高10 倍。