換向器電刷氧化膜無法形成的原因有哪些
加強對電刷表面氧化膜的認識，創(chuàng)建其形成和正常工作的條件。如果電刷表面的氧化膜潤滑層無法形成，說明形成氧化膜的一些條件不滿足。綜合起來氧化膜無法形成或形成---主要有以下幾個原因：
1溫度過高：電刷的氧化膜一般在70攝氏度左右較容易形成，當換向器或者是電刷出現(xiàn)過熱故障時，通常溫度都在150攝氏度以上，此時即便換上新的電刷，氧化膜也不易形成，無法起到潤滑作用，電刷磨損將加劇，導致溫度繼續(xù)升高，形成循環(huán)。此時可采取外部---降溫的方法，譬如涂抹凡士林、大功率風扇通風等手段，使換向器溫度降到正常范圍內(nèi)，持續(xù)一段時間，電刷表面氧化膜將逐漸形成，使之進入良性循環(huán)狀態(tài)。
2冷卻空氣中有污染性雜質(zhì)：空氣中的雜質(zhì)對電刷表面氧化膜的形成將帶來不利影響，這些雜質(zhì)包括---物等腐蝕性氣體、空氣中油氣混合物、粉塵等其他雜質(zhì)。電刷磨損時，本身會產(chǎn)生碳粉的粉塵雜質(zhì)，可采用在刷架罩內(nèi)的空氣。
3空氣濕度太低或含氧量太低，電刷表面氧化膜的形成需要空氣中有一定的水分含量，即空氣濕度不能太低，但也不能夠太高。
換向器速度光滑
具體車削時應注意做到換向器表面的線速度約為2m/s，換向器工廠，每次吃刀量為0.2mm左右，精車時為0.1mm左右；車削后再適當提高轉(zhuǎn)速，并用軟質(zhì)的細砂布打磨光滑。在整個車磨過程中應注意轉(zhuǎn)子軸承潤滑，以防燒瓦。
如果電機換向器表面只出現(xiàn)不均勻磨損的軸向波痕或的條痕、麻點等輕傷，則可用專門打磨換向器的砂石打磨，去掉傷痕后再用軟質(zhì)細砂布打磨光滑即可。在整個打磨過程中，換向器表面的線速度以8m/s左右為宜。
在整個車磨工作完成后，換向器生產(chǎn)，還必須對電機換向器表面進行處理。首先用專門的電動鐵刀也可手工操作鋸片下刻云母溝，-為1.5-2.0mm，換向器廠，光滑平直。過淺運行時易產(chǎn)生云母片凸出，過深溝中易積存碳粉；然后用鋸片磨制的帶鉤的尖刀給電機換向器倒角，要求倒角為0.5×45o，且均勻平直。
換向器作業(yè)原理
實際的直流電動機都有多個線圈，每個線圈接在一對換向片上。當然其中有的電動機是不運用磁體的，而是運用電磁鐵來產(chǎn)生相對-的磁場。除此外，換向器的作業(yè)原理是，每當線圈在經(jīng)過電流之后，會在磁鐵的效果下，經(jīng)過招引與排斥力轉(zhuǎn)變，當它轉(zhuǎn)至與磁鐵平衡的時候，換向器，本來通著電的線對通常換向器上的觸片就會和電刷脫離，而電刷銜接到契合產(chǎn)生推動力的那組線圈對通常的觸片上，如此一直重復下去且不間斷，直流電動機就轉(zhuǎn)起來了。要知道若是沒有換向器的效果，那電機只能轉(zhuǎn)不到半圈甚至連半圈都不到就會卡死，從而只能當作電剎車了。
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392