高壓共軌油泵普遍的常見(jiàn)故障有八種狀況:狀況一、電機(jī)控制高壓共軌柴油機(jī),汽柴油系統(tǒng)軟件在要再次清除空氣的情況下有時(shí)候會(huì)出-齒輪油泵不冒油的狀況。
1、齒輪油泵在沒(méi)有油的狀況下它不是工作中的。大家務(wù)---給油泵加些引油。使其獲得潤(rùn)化和密封性,電控柴油噴油泵試驗(yàn)臺(tái)出售,齒輪油泵才可以工作中如同裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪式機(jī)油泵一樣加引油。
2、按序給汽柴油提供的油系統(tǒng)軟件排空氣。
3、大家高壓共軌系統(tǒng)軟件的回油管是沉在汽車油箱的底端是和進(jìn)油管一樣,電控柴油噴油泵試驗(yàn)臺(tái)廠家,那樣它的回油管的空氣也務(wù)必排整潔。
4、要---供油管的有充足的內(nèi)徑。一般比國(guó)ii柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油管內(nèi)徑大2到3mm。
5、當(dāng)齒輪油泵獲得引油的密封性,就開(kāi)始了一切正常的根據(jù)軌壓控制板,向髙壓油泵的柱塞泵部件提供的油,待軌壓做到要求質(zhì)后,就剛開(kāi)始過(guò)底壓回油閥向來(lái)回油管和汽車油箱往返油另外也在排出來(lái)底壓循環(huán)系統(tǒng)燃油管的空氣
試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)與保養(yǎng)
為---試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度,經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開(kāi)啟壓力,應(yīng)為17. 5 mpa;定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的均勻性進(jìn)行檢查,若有差異,電控柴油噴油泵試驗(yàn)臺(tái)定制,可通過(guò)調(diào)整開(kāi)啟壓力來(lái)校正,如果無(wú)法校正,則更換標(biāo)準(zhǔn)噴油器。
試驗(yàn)用燃油必須經(jīng)過(guò)48 h以上沉淀的輕質(zhì)柴油,調(diào)試500臺(tái)噴油泵或工作400 h要更換新油,電控柴油噴油泵試驗(yàn)臺(tái),換油時(shí)要用---清洗油箱和濾清器。
調(diào)試直列式噴油泵的高壓油管參數(shù):長(zhǎng)度×外徑×內(nèi)徑,其中的600 mm×6 mm×2 mm用于循環(huán)供油量不超過(guò)300 mm 3的噴油泵調(diào)試;800 mm×8 mm×39 mm用于循環(huán)供油量超過(guò)300 mm,的噴油泵調(diào)試;800 mm×6 mm×2 mm用于分配式噴油泵調(diào)試。
試驗(yàn)臺(tái)選用的標(biāo)準(zhǔn)噴油器可用于每循環(huán)供油量不超過(guò)300 mm3,當(dāng)噴油泵轉(zhuǎn)速為1000 r/min時(shí),供油齒桿固定于103 mm3循環(huán)的位置上,1000次泵油量在102~103 cm3的范圍內(nèi)時(shí),針閥開(kāi)啟壓力為17.5 mpa。
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