傳感器-新疆傳感器-海特測(cè)控(查看)

下水道井蓋被盜是---各地城市比較普遍的社會(huì)現(xiàn)象，下水道井蓋被盜主要原因-范圍廣難以監(jiān)控導(dǎo)致無(wú)法抓住賊，從而形成循環(huán)。既然現(xiàn)實(shí)中難以監(jiān)控，那么我們是不是可以利用傾角傳感器技術(shù)對(duì)井蓋進(jìn)行數(shù)字化實(shí)時(shí)在線監(jiān)控呢。

  首先，我們利用-的無(wú)線傳感器物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)在井蓋內(nèi)側(cè)嵌入新型球狀開(kāi)關(guān)和數(shù)字傾角傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控井蓋狀態(tài)。一旦井蓋被---搬動(dòng)并產(chǎn)生一定傾角，便能夠及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)出報(bào)警信息。

  其次，測(cè)量單軸傳感器，我們還可以將井蓋防盜系統(tǒng)與與gps模塊定位系統(tǒng)相結(jié)合，一旦發(fā)現(xiàn)井蓋的角度或震動(dòng)情況超過(guò)了設(shè)定的范圍，相關(guān)數(shù)據(jù)信息便便會(huì)通過(guò)gprs網(wǎng)傳輸?shù)胶笈_(tái)。這時(shí)，相關(guān)人員便可以利用gps模塊定位到被盜井蓋的具體地點(diǎn)，進(jìn)行快速實(shí)時(shí)的位置，從而快速處理井蓋被盜的情況。

   對(duì)鐵路姿態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，我們產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)：

   系統(tǒng)成本低：符合lorawan標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)線通信距離3~5km，單網(wǎng)覆蓋范圍廣，一個(gè)---可以適配多個(gè)傳感器，符合鐵路項(xiàng)目安裝環(huán)境。

   安裝簡(jiǎn)單：測(cè)量使用的無(wú)線lora傾角傳感器型號(hào)：zct800ml-215sr是內(nèi)置電池，與lora---型號(hào)：zct800ml-gw之間使用無(wú)線通信，無(wú)需布線，安裝簡(jiǎn)單，大大的縮短了施工時(shí)間。

   ：測(cè)量模塊搭載的是雙軸傾角傳感器，精度-0.005度，完全滿足測(cè)量需求，可-識(shí)別鐵軌的角度變化。

   易維護(hù)：測(cè)量的數(shù)據(jù)通過(guò)---連接到網(wǎng)絡(luò)中，歷史數(shù)據(jù)可以隨時(shí)查看，方便人士分析高鐵狀態(tài)。  

   傾角傳感器不分冬夏，不舍晝夜，無(wú)懼---，傍晚，送走后一抹夕陽(yáng)，電壓傳感器，開(kāi)啟---的巡檢工作；凌晨，迎來(lái)曙光，換來(lái)高鐵的暢通無(wú)阻，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)高鐵前期規(guī)劃建設(shè)以及運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，同時(shí)為高鐵的安全快速運(yùn)營(yíng)和人們?nèi)粘３鲂刑峁﹫?jiān)實(shí)保障。