車間除塵
、對于重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按程序報(bào)批,均通過監(jiān)理-審批,并在施工過程中,嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行。
、對于每次進(jìn)場的各種材料,嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場取樣送檢制度,并建立了試驗(yàn)臺(tái)帳。
、在施工現(xiàn)場管理中嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交-度,且記錄齊全,施工人員在施工過程中做好了施工原始記錄。
、對于監(jiān)理指令中提出的問題及時(shí)予以-并經(jīng)監(jiān)理-復(fù)檢驗(yàn)收合格同意后才進(jìn)行下道工序的施工。
、建立了三級(jí)自檢體系,從項(xiàng)目部到勞務(wù)公司,再到班組,分級(jí)檢驗(yàn)。
目前在用的通風(fēng)與空調(diào)工程規(guī)范有兩本。一本是2002年3月15日發(fā)布,2002年4月1日開始執(zhí)行的《通風(fēng)與空調(diào)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》2016,吳中區(qū)車間除塵,另一本是2011年9月16日發(fā)布,2012年5月1日執(zhí)行的《通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范》2011。兩本規(guī)范均對金屬風(fēng)管打膠問題提出要求。車間除塵
《通風(fēng)與空調(diào)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》2016 風(fēng)管的密封應(yīng)以板材連接的密封為主,車間除塵系統(tǒng),也可采用密封膠嵌縫與其他方法。密封膠的性能應(yīng)符合使用環(huán)境的要求,密封面宜設(shè)在風(fēng)管的正壓側(cè)。
對該條的-:
1.風(fēng)管的密封,應(yīng)以板材連接密封為主;靠密封膠嵌縫是一種次要方法,不是主要方法;
2.可采用密封膠和其它方法密封;密封膠嵌縫只是密封的次要方法的一種,不是密封方法,還有其它密封方法包括焊錫密封的方法;
各類板材、管材等應(yīng)有證明文件(包括出廠合格證、合格證明及檢測報(bào)告等)和產(chǎn)品清單。
風(fēng)管成品不允許有變形、扭曲、開裂、孔洞、法蘭脫落、開焊、漏鉚、漏打螺栓孔等缺陷。
安裝的閥體消聲器、罩體、風(fēng)口等部件應(yīng)檢查調(diào)節(jié)裝置是否靈活,消聲片、油漆層有無損傷。
安裝使用的材料:螺栓、螺母、墊圈、墊料、密封條、自攻螺釘、拉鉚釘、電焊條、各種帆布、無紡布、、膨脹螺栓等應(yīng)符合產(chǎn)品要求。
車間除塵
選擇好通風(fēng)管的材質(zhì),當(dāng)下通風(fēng)管道的材質(zhì)主要有鋼板、鍍鋅板、不銹鋼通、玻璃鋼、塑料、復(fù)合材料、彩鋼夾心保溫板、雙面鋁箔、涂膠布等等,車間除塵設(shè)備廠家,每種材質(zhì)都有不同的性能和價(jià)格,這決定了它們不同的用途,比如中央空調(diào)系統(tǒng)用風(fēng)管就要用到鍍鋅板和保溫板, 對于通風(fēng)來說,建議用塑料風(fēng)管或者玻璃鋼風(fēng)管,不要用鍍鋅鋼板風(fēng)管,因?yàn)樵∈覞穸却笕菀滓痄P蝕。
通風(fēng)管道的安裝準(zhǔn)備工作
1、部件安裝前應(yīng)進(jìn)行如下檢查,經(jīng)檢查合格并填寫有關(guān)驗(yàn)收資料后方可進(jìn)行安裝:
1各類閥門制作應(yīng)牢固,調(diào)節(jié)制動(dòng)裝置應(yīng)準(zhǔn)確靈活、-,并標(biāo)明閥門啟閉方向,防火閥殼體厚度應(yīng)大于等于2mm,材料選用應(yīng)符合規(guī)范要求。
2風(fēng)口表面應(yīng)平整,偏差<=2mm,矩形風(fēng)口對角線差<=3mm,圓形風(fēng)口任意正交兩直徑的允許偏差<=2mm。
3風(fēng)口各轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)靈活,葉片或插板應(yīng)平直,葉片內(nèi)距應(yīng)均勻,散流器和調(diào)節(jié)應(yīng)同軸,軸向間距分布勻稱,葉片等啟閉應(yīng)完全,人防密閉閥方向與沖擊波相準(zhǔn)確,不可裝反,葉片全開或全閉,不可作調(diào)節(jié)風(fēng)量之用。
4柔性短管人防濾毒系統(tǒng)選用橡膠型,其他選用三防防火帆布,各吊、支、托架,焊接車間除塵,應(yīng)平整牢固,焊縫飽滿,抱箍的圓弧應(yīng)均勻。
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