殼牌可耐壓omala s1 w460
殼牌可耐壓omala s1 w680
殼牌可耐壓s1 w潤(rùn)滑油由的高粘度精煉礦物油復(fù)合少量脂肪油調(diào)配而成。-適用于潤(rùn)滑低速封閉式齒輪和蝸桿傳動(dòng)。殼牌可耐壓s1 w潤(rùn)滑油也適用于潤(rùn)滑高溫.高壓汽缸。
產(chǎn)品特性：1.延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用壽命——節(jié)省維護(hù)費(fèi)用殼牌可耐壓s1w具有很低的揮發(fā)性，在高溫條件下不易形成膠質(zhì)或碳質(zhì)沉積物，可以在工作周期內(nèi)提供-的-性能。2.抗磨損性能在蝸齒輪傳動(dòng)等低速運(yùn)行中，殼牌 船舶發(fā)動(dòng)機(jī)油，提供-的油膜。3.-的粘溫行為，殼牌，高閃光點(diǎn)，殼牌 鑿巖機(jī)油，低傾點(diǎn)，-的耐老化和氧化穩(wěn)定性以及作為防腐蝕保護(hù)。產(chǎn)品應(yīng)用：殼牌可耐壓s1w可用于-易于發(fā)生-磨損的蝸齒輪，并可降低油箱(池)油溫，-是在間歇運(yùn)行條件下的低速齒輪。封閉式工業(yè)蝸輪系統(tǒng)，高負(fù)荷蝸桿傳動(dòng)應(yīng)用。
殼牌多寶gt32
殼牌turbo gt32
工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油
殼牌多寶潤(rùn)滑油gt專(zhuān)為在苛刻工況下工作的現(xiàn)代大功率燃?xì)廨啓C(jī)而研制的渦輪機(jī)潤(rùn)滑油。采用iii類(lèi)基礎(chǔ)油調(diào)配而成的殼牌多寶gt和與傳統(tǒng)渦輪機(jī)油相比，理化性能有明顯提高。優(yōu)杰出的氧化穩(wěn)定性油品適用壽命很大程度取決于其氧化穩(wěn)定性。殼牌多寶gt在hotoxidationtest(ftm5308)和tostlifetest(astm-d943)中優(yōu)異表現(xiàn)說(shuō)明，相比于傳統(tǒng)礦物油技術(shù)，它擁有更長(zhǎng)的油品壽命。
的熱穩(wěn)定性循環(huán)系統(tǒng)在起停機(jī)時(shí)過(guò)高的軸承溫度可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中形成沉積物和有害的油泥，使得設(shè)備停機(jī)，增加成本并縮短元件壽命。殼牌多寶gt可有效減緩油品受熱分解并降低運(yùn)營(yíng)成本。的空氣釋放特性的空氣釋放特性，能小化泡沫形成傾向滿(mǎn)足現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)要求。主要應(yīng)用電廠和工業(yè)重載燃?xì)廨啓C(jī)殼牌多寶gt可用于主軸軸承和機(jī)械齒輪潤(rùn)滑，也可用作現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)的控制閥調(diào)速油。其他工業(yè)應(yīng)用殼牌多寶gt還可用于要求使用燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油的場(chǎng)合，例如渦輪壓縮機(jī)。
殼牌多寶cc32
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殼牌shell turbo oil cc32
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殼牌多寶cc潤(rùn)滑油shell turbo cc oil
-工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)和聯(lián)合循環(huán)機(jī)及透平油
殼牌多寶cc透平油滿(mǎn)足現(xiàn)代重負(fù)荷燃?xì)廨啓C(jī)的嚴(yán)酷要求，-原始設(shè)備制矗商(oem)有關(guān)燃機(jī)和汽機(jī)透平油的規(guī)范要求。無(wú)灰的添加劑技術(shù)-該品的性能比傳統(tǒng)的透平油有本質(zhì)的提高。多寶透平油性能-，它集中中了優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性、油泥控制和表面特性，殼牌tool?s2?a150，是方興未艾的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組以及現(xiàn)有的燃機(jī)和汽機(jī)潤(rùn)滑油的。應(yīng)用·聯(lián)合循環(huán)渦輪發(fā)電機(jī)組·工業(yè)蒸汽輪機(jī)·工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)，-原設(shè)備制造商(oem)規(guī)范，殼牌多寶cc透平油-主要汽機(jī)和燃機(jī)制造商潤(rùn)滑油規(guī)范要求。
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