蓄電池單軌吊的優(yōu)點(diǎn)分析
a、節(jié)能，單軌吊車在平路或上坡時(shí)，靠蓄電池供給能量來(lái)完成牽引工作;單軌吊車在下坡時(shí)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)變成電能，向蓄電池充電，實(shí)現(xiàn)能量回饋制動(dòng)。蓄電單軌吊運(yùn)行時(shí)，不像柴油機(jī)車那樣排除廢氣，對(duì)于井下通風(fēng)來(lái)說(shuō)，單軌吊，非常有利。
b、機(jī)車寬度小，需要的巷道空間小。電牽引單軌吊機(jī)車寬度1.0米，較小的空間便可以通過(guò)，有利于減少巷道工程量。
c、有3種規(guī)格拱選擇，驅(qū)動(dòng)力從27kn 到100kn范圍變化大。可根據(jù)不同的驅(qū)動(dòng)力要求，選用不同的機(jī)車。
d、初期投資較低。一臺(tái)三驅(qū)的電牽引機(jī)車價(jià)位在200萬(wàn)元左右，而一臺(tái)沙爾夫的柴油機(jī)車價(jià)位在550萬(wàn)元左右。
e、需要的巷道高度較小，減少巷道的掘進(jìn)量。由于起吊時(shí)吊軌底部距綜采支架距離在700左右，而沙爾夫機(jī)車則在900毫米左右。
f、單軌吊機(jī)車運(yùn)行靈活性強(qiáng)。由于機(jī)車相比柴油機(jī)車比較瘦，故運(yùn)行的范圍可比柴油機(jī)車-勢(shì)。由于節(jié)能無(wú)污染，可以在通風(fēng)量較小的巷道中使用。
g、運(yùn)行費(fèi)用低。機(jī)車動(dòng)力為蓄電池，只要充足電便能夠使用，不像柴油機(jī)車那樣需用大量的柴油，費(fèi)用高。
單軌吊做為煤礦業(yè)的一種輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備，具備安全系數(shù)強(qiáng)、推動(dòng)力大、適應(yīng)能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)收益豐富多彩的優(yōu)勢(shì)，是融入在我國(guó)絕大部分煤礦業(yè)的輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備。
1、從采煤工作面的生產(chǎn)加工持續(xù)來(lái)看，運(yùn)用單軌吊運(yùn)輸安裝銷戶一個(gè)100架輕形固定支架的煤礦開采隊(duì)工作中櫥柜臺(tái)面盡可能14天左右的時(shí)間，而運(yùn)用軌道運(yùn)輸盡可能30天左右的時(shí)間，可提前16天，每一次可節(jié)約一個(gè)面17天的機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)。處在以上分析，理應(yīng)說(shuō)單軌吊是一種適合在中國(guó)絕大多數(shù)煤礦業(yè)規(guī)范的輔助運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，推廣營(yíng)銷領(lǐng)域發(fā)展前途寬敞。
2、從運(yùn)用單軌吊工作方面員來(lái)看，運(yùn)用傳統(tǒng)的小提升絞車運(yùn)輸方式每條煤巷合理布局多部提升絞車，每一集提升絞車需一名司機(jī)和一名信號(hào)把鉤工，占據(jù)許多工作方面員。而單軌吊運(yùn)輸，許多條煤巷只盡量分派一名單軌吊司機(jī)和一名把鉤工便能夠解決所有難點(diǎn)。能夠看得出，單軌吊運(yùn)輸可節(jié)約許多的人力資源資源優(yōu)化配置資源提高配置提高配置，減少工資支出，也有利于安全工作。
3、從軌道來(lái)看，軌道一般選用22kg/m軌道，盡可能多股道合理布局，再再再加上道釘、魚體長(zhǎng)頭發(fā)秀發(fā)長(zhǎng)頭發(fā)長(zhǎng)發(fā)長(zhǎng)頭發(fā)長(zhǎng)發(fā)長(zhǎng)直發(fā)直發(fā)夾板、水泥軌枕等，煤礦電纜單軌吊，要用許多原料。而單軌吊軌道系統(tǒng)，盡可能一股道，總重不超25kg/m，防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車生產(chǎn)廠家，除吊掛鏈和吊掛式預(yù)應(yīng)力錨索外，無(wú)需別的原料，相對(duì)軌道原料比較省。
單軌吊做為媒礦的一種輔助運(yùn)輸機(jī)器設(shè)備，具備安全系數(shù)強(qiáng)、推動(dòng)力大、適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)收益-的優(yōu)勢(shì)，是融入在我國(guó)大部分媒礦的輔助運(yùn)輸機(jī)器設(shè)備。
單軌吊對(duì)巷道的適應(yīng)性強(qiáng)
1、單軌吊做為一種輔助運(yùn)輸裝備，對(duì)巷道坡度適用范圍較為強(qiáng)。電牽引帶電力機(jī)車運(yùn)輸坡度達(dá)15`，電纜單軌吊，內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)輸坡度大做到24，對(duì)巷道的水準(zhǔn)曲線圖半經(jīng)可做到2m，平面曲線半經(jīng)達(dá)做到十米，可運(yùn)用于在一般平巷、斜巷、采場(chǎng)變坡路軌平巷、大巷等多種多樣巷道中，具備極強(qiáng)的適應(yīng)性。
2、單軌吊必須的巷道總寬較為小，電牽引帶電力機(jī)車機(jī)器設(shè)備寬僅lm，內(nèi)燃機(jī)車寬1.1m，該裝備不像地歸運(yùn)輸那般對(duì)巷道安全性空隙規(guī)定那麼嚴(yán)苛，巷道總寬很易符合要求。
3、單軌吊對(duì)巷道高度不高，運(yùn)輸采煤隊(duì)支撐架時(shí)，巷道高度為支撐架少高度加1.3米就可以符合要求。
4、巷道的錨桿支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。能夠選用錨桿支護(hù)巷道、架棚巷道等。適應(yīng)性較強(qiáng)。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392