冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震產(chǎn)生原因
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震問(wèn)題一直是冷藏車(chē)主比較困惑的事情。如果您的愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微不連續(xù)的爆震聲音,有點(diǎn)類(lèi)似輕敲三角鐵的聲音,---聲音會(huì)連續(xù),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)出明顯的沒(méi)力。為什么車(chē)輛發(fā)動(dòng)會(huì)發(fā)生爆震呢?
其實(shí),爆震可以理解為不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。如果冷藏車(chē)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象,一般多由以前幾個(gè)原因造成的:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高,或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)---,都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳
冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳,除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓),也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫-,使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震;
3、點(diǎn)火角提前了
為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí),大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受-的壓力自燃,而造成爆震;
4、燃油辛烷值過(guò)低
辛烷值是燃油---震的指標(biāo),辛烷值越高,---震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒室的壓力較高,若冷藏車(chē)使用---震性低的燃油,則容易發(fā)生爆震;
5、燃料空氣混合太稀
過(guò)于稀的燃料空氣混合比,會(huì)使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升,當(dāng)然容震。
由于混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒,其點(diǎn)火到完全燃燒階段需要一定的時(shí)間,另外燃油周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高,將會(huì)導(dǎo)致油的自燃現(xiàn)象。因此,冷藏車(chē)主如果發(fā)現(xiàn)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)存在爆震問(wèn)題,不要慌張,了解原因,盡量后期多避免引起該現(xiàn)象的因素。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車(chē),保溫車(chē),干貨車(chē)廂,東莞冷藏車(chē),東莞保溫車(chē)廂,東莞干貨車(chē)廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷(xiāo)售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售,各式舞臺(tái)車(chē),機(jī)場(chǎng)設(shè)備車(chē),城市流動(dòng)車(chē)及冷庫(kù)工程。歡迎來(lái)電咨詢
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冷庫(kù)的溫度控制
采用冷庫(kù)保鮮技術(shù),控制好冷庫(kù)中的溫度是關(guān)鍵。作為短期貯藏的凈菜產(chǎn)品,一般冷庫(kù)內(nèi)的溫度應(yīng)控制在2~4℃即可,對(duì)于易受冷害的蔬菜(如黃瓜、西葫蘆、苦瓜等)可放在5~7℃冷庫(kù)中,或者采取加蓋棉被等保溫措施,防止蔬菜受凍。西蘭花等易老化的蔬菜應(yīng)放在0℃左右?guī)熘。?成品菜,避免溫度變化劇烈,呼吸代謝增強(qiáng),永州冷藏車(chē),蔬菜修整與覆膜也應(yīng)在2~5 ℃條件下進(jìn)行。
冷藏車(chē)的保養(yǎng)
空氣壓縮機(jī):是利用空氣壓縮原理制成超過(guò)-壓力的壓縮空氣的機(jī)械 用于工業(yè)上比如隧洞開(kāi)挖之類(lèi)
冷藏車(chē)壓縮機(jī):非獨(dú)立制冷機(jī)組是的需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),肉掛型冷藏車(chē),獨(dú)立制冷機(jī)組不需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。
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