日立渦旋式壓縮機(jī)-嘉興裕隆-壓縮機(jī)

嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機(jī)不回油的-原因下

由于壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，-壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機(jī)制造商要求使用指i定牌號(hào)潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)方面的疏忽，壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運(yùn)動(dòng)件潤滑不足的情況比較常見。

壓縮機(jī)

2.潤滑不足

磨損的直接原因：潤滑不足。缺油肯定會(huì)引起潤滑不足，但油潤不足不一定就是缺油引起的。

以下三種原因也可以造成潤滑不足：

潤滑油無法到達(dá)軸承表面；潤滑油雖已到達(dá)軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜；潤滑油雖已到達(dá)軸承表面，但是由于過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用。

導(dǎo)致的-影響：吸油網(wǎng)或供油管路堵塞、油泵故障等均會(huì)影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達(dá)遠(yuǎn)離油泵的摩擦面。吸油網(wǎng)和油泵正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會(huì)使遠(yuǎn)離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成磨損和劃傷。

由于種種原因(包括壓縮機(jī)啟動(dòng)階段)沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會(huì)迅速-，日立低溫渦旋壓縮機(jī)，超過175°c后潤滑油就開始分解�！皾櫥�不足—摩擦—表面高溫—油分解”是一個(gè)典型的循環(huán)，許多i事故包括連桿抱軸、活塞卡缸都與這個(gè)循環(huán)有關(guān)。更換閥片時(shí)，應(yīng)檢查活塞銷磨損情況。

壓縮機(jī)

渦旋壓縮機(jī)高溫?zé)龤Ч收先�解�?/dv>

渦旋壓縮機(jī)長時(shí)間高溫過熱，不僅會(huì)降低電機(jī)絕緣性能和-性，縮短電機(jī)壽命，而且還會(huì)降低潤滑油的潤滑能力，甚至引起潤滑油碳化和酸解。酸解后的潤滑油會(huì)引起鍍銅現(xiàn)象，鍍銅后磨損產(chǎn)生的細(xì)小金屬屑夾雜于潤滑油中，一方面削弱了潤滑油的潤滑作用，另一方面，細(xì)小的金屬屑由于磁性而-于電機(jī)繞組中，構(gòu)成導(dǎo)電回路，日立臥式壓縮機(jī)，引起局部放電或線圈短路。

渦旋壓縮機(jī)高溫?zé)龤Ч收媳憩F(xiàn)：排氣或頂部溫度保護(hù)、壓機(jī)腔體溫度過高、高壓保護(hù)系統(tǒng)有堵時(shí)、電流保護(hù)或空開跳閘等。

原因分析：

1、制冷劑追加過少或制冷劑泄漏，日立渦旋式壓縮機(jī)，導(dǎo)致排回氣溫度過高。

2、系統(tǒng)臟堵或冰堵冰堵主要指回氣管，導(dǎo)致排氣或頂部溫度過高。

3、系統(tǒng)真空度不夠，壓縮機(jī)壓縮空氣，壓比過大，溫度過高。

4、系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境-，風(fēng)道受阻、回風(fēng)-、換熱器臟等，造成冷凝壓力高，排氣溫度持續(xù)上升。

5、連接配管過長或管徑用小，系統(tǒng)阻力增大，導(dǎo)致排氣溫度、壓力升高。

以上就是渦旋壓縮機(jī)高溫?zé)龤У墓收显�因分析以及燒毀過程的講解。

更多渦旋壓縮機(jī)相關(guān)，請(qǐng)登錄嘉興裕隆官i網(wǎng)查看，或者撥打電話咨詢我們的人員。北京嘉興裕隆科技有限公司主要從事電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調(diào)壓縮機(jī)等-制冷設(shè)備的代理、銷售及安裝的全系列業(yè)務(wù)，是日本鷺宮、阿法拉伐等多家西方制冷配套品牌產(chǎn)品的-。我們堅(jiān)信：以公司的-信譽(yù)及高素質(zhì)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)，以勤奮、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)為出發(fā)點(diǎn)，努力進(jìn)取，持續(xù)發(fā)展，與支持和-我們的朋友精誠合作，共同發(fā)展。