電動叉車工作前的檢查內(nèi)容
電動叉車除了低噪音，噸叉車出租，無廢氣排放的特點外，其實電動叉車的使用和維護(hù)成本相對內(nèi)燃叉車而言有很大的優(yōu)勢。電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，大-低了操作人員的勞動強度，但是叉車使用時間長了，肯定會出現(xiàn)不同的故障，平時工作定要檢查它是否有問題，然后再使用。
1、檢查發(fā)動機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，叉車出租多少錢，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時按要求添加；
2、檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固；
3、檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作-性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣；
4、檢查電動叉車的輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物；
5、檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象；
6、檢查滅火水箱的水位；
7、檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
電動叉車遇到轉(zhuǎn)向沉重的原因
1. 水平拉桿、轉(zhuǎn)向橋彎曲變形或電動叉車胎壓不足。
2. 水平拉桿和直拉桿的球頭裝置調(diào)節(jié)過緊，需要松開。
3.電動叉車轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整過緊，或叉車軸承損壞。
4、舵機(jī)潤滑不好，如：舵機(jī)需要加油。各球頭未及時潤滑，工作時摩擦阻力增大。轉(zhuǎn)動下轉(zhuǎn)向盤，如果感到放松，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部潤滑-，然后檢查傳動機(jī)構(gòu)是否太緊，而傳動機(jī)構(gòu)潤滑-，發(fā)現(xiàn)問題要及時調(diào)整，潤滑。
5.電動叉車齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過緊，如果是這種情況，在進(jìn)行故障診斷與排出時應(yīng)該拆下轉(zhuǎn)向機(jī)搖臂，若轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感覺沉重，則應(yīng)調(diào)整齒條與齒扇、螺桿軸承的進(jìn)度。若感覺有松緊不均或內(nèi)部有卡住現(xiàn)象，則應(yīng)檢查螺桿、鋼球、導(dǎo)管夾、齒條和軸承有糙或損壞。-時修理或更換。
電動叉車在電池未充滿的前提下使用會有什么影響
叉車蓄電池是電瓶叉車的-動力，由于在使用過程中，叉車出租-多少錢，充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟，湛江叉車，很多用戶往往忽略了充電這一塊，用完叉車后，把蓄電池組接上叉車充電機(jī)就不管了，以至很多時候還沒充滿電情況下，使用了車輛，長此以往會加速叉車蓄電池的-速度，影響了他的壽命。
斷續(xù)充電可以說降低了它的循環(huán)次數(shù)，不少工廠叉車司機(jī)中午休息的時候，電瓶叉車還剩余一半電量，接上充電，充電1小時又繼續(xù)用車，叉車蓄電池的晶體越來越大，儲能電流將會下降。目前蓄電池使用者和管理者對蓄電池維護(hù)的重要性認(rèn)識不足、重視不足、維護(hù)不及時。對蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補水等簡單維護(hù)工作，對于蓄電池性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識。
缺乏蓄電池維護(hù)人員和-維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池-加重，-影響蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的-，存儲超過6個月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲存期到1年，蓄電池基本就報廢了。過量使用在實際的使用過程中，因長期使用未能及時充電，一般在12小時內(nèi)就會出現(xiàn)明顯的-。充電不足在實際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài)，加速-，影響蓄電池時間。中途充電在實際的作業(yè)環(huán)境中，蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿后又繼續(xù)使用，長期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”，無法完成飽和充電，影響蓄電池的使用時間。
叉車鉛酸蓄電池的日常化保養(yǎng)和維護(hù)、廢舊蓄電池的修復(fù)與回收再利用，已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的-。長期充不飽和的叉車蓄電池生成的很容易堵塞極板上的小孔，極板深層的有效物質(zhì)就沒有參加化學(xué)反應(yīng)。這樣蓄電池的內(nèi)阻增大，電壓下降就快，使電池不能放出全部的容量。
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