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通常,在傳感器的線性范圍內,希望傳感器的靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高時,與被測量變化對應的輸出信號的值才比較大,有利于信號處理。但要注意的是,傳感器的靈敏度高,與被測量無關的外界噪聲也容易混入,也會被放大系統(tǒng)放大,影響測量精度。因此,要求傳感器本身應具有較高的信噪比,盡量減少從外界引入的廠擾信號。傳感器的靈敏度是有方向性的。當被測量是單向量,而且對其方向性要求較高,則應選擇其它方向靈敏度小的傳感器;如果被測量是-向量,則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。
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壓電效應是壓電傳感器的主要工作原理,壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量,因為經(jīng)過外力作用后的電荷,只有在回路具有-大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是這樣的,所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態(tài)的應力。
壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用-等優(yōu)異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應用,-是航空和宇航領域中更有它的特殊-。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于-工業(yè)。它既可以用來測量大的壓力,也可以用來測量微小的壓力。
壓電式傳感器也廣泛應用在生物醫(yī)學測量中,比如說心室導管式-就是由壓電傳感器制成的,因為測量動態(tài)壓力是如此普遍,所以壓電傳感器的應用就非常廣。
除了壓電傳感器之外,傳感器電阻片印刷,還有利用壓阻效應制造出來的壓阻傳感器,利用應變效應的應變式傳感器等,這些不同的壓力傳感器利用不同的效應和不同的材料,在不同的場合能夠發(fā)揮它們的用途。
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術語「電感」是1886年由奧利弗·黑維塞命名[1]。通常自感是以字母「l」標記,這可能是為了紀念物理學家海因里!だ浯蔚呢暙I[2][3];ジ惺且宰帜浮竚」標記,是其英文術語的一個字母。采用國際單位制,電感的單位是亨利henry,標記為「h」,是因美國科學家約瑟·亨利命名。 1 h = 1 wb/a 。電感器是專門用在電路裏實現(xiàn)電感的電路元件。螺線管是一種簡單的電感器,指的是多重卷繞的導線稱為「線圈」,內部可以是空心的,或者有一個金屬芯。螺線管的電感是自感。變壓器是兩個耦合的線圈形成的電感器,由-具有互感屬性,是一種基本磁路元件。
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