汽車行李箱的線束要選用冷彈性導(dǎo)線的材質(zhì)，---在低溫條件下保持彈性。弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，解放柳特尖頭卡車，汽車制動(dòng)系統(tǒng)的線速總成男耐高溫要超過150-200℃，外保護(hù)絕緣層硬且耐磨擦。
汽車線束加工的過程中采用其聚乙烯材料，濱州解放，具有非常優(yōu)良的流變性能，一般情況下好的聚乙烯具有均一穩(wěn)定的融熔指數(shù)，在使用的過程中適用于不同的束徑，這樣就能夠有效達(dá)到一定的擠出速度，在使用時(shí)有效的穩(wěn)定其擠出流量，這樣可以有效的---其産品幾何形狀、外觀的完整性。
汽車線束加工材料的好壞會(huì)直接影響汽車線束的產(chǎn)品是否符合其性能要求。線束材料的好壞也直接影響到汽車線束的使用性能和使用壽命。在選擇線束廠家的時(shí)候，一定不能單獨(dú)以其報(bào)價(jià)來決定是否合作。價(jià)格由價(jià)值決定，格的線束更有保障。就拿線束端子舉例，標(biāo)準(zhǔn)的汽車線束采用青銅及黃銅制成，并且表明有鍍層，價(jià)格比較貴，而市場上二次加工的銅價(jià)格就比較便宜，但是性能會(huì)差很多。兩種材質(zhì)，做出來的汽車線束在外觀上不會(huì)有明顯的區(qū)別，但是價(jià)格卻相差很大。
汽車電線又稱低壓電線，電線都是銅質(zhì)多芯軟線電線常用規(guī)格有0.5、0.75、1.0、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米，各自都有允許負(fù)載電流值。
插接件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修，需要按照實(shí)際組裝情況考慮電器件所帶導(dǎo)線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置，可以省去導(dǎo)線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽，且后期維修拆卸困難時(shí)，可以按照需要將電器件所帶的導(dǎo)線長度適當(dāng)增加，使插接件的布置在便于檢查維修的位置.
在實(shí)際的操作過程中，我們除了按照這五點(diǎn)注意來進(jìn)行線束組裝工作，解放141卡車，還要不斷的發(fā)現(xiàn)問題，研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現(xiàn)的---.
組裝時(shí)不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束)，避免行駛車輛在顛簸狀態(tài)下，一汽解放卡車廠，引起線束固位置錯(cuò)動(dòng)，導(dǎo)致兩固之間距離瞬間增大，從而拉長線束造成線束內(nèi)部接點(diǎn)拉脫/虛接、導(dǎo)線參數(shù)變化，甚至拉斷導(dǎo)線.
線束組裝后，周圍要有足夠的間隙通過，---不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.
不在臨近位置布置型號(hào)和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現(xiàn)誤插，損壞線束和用電器.
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