轉(zhuǎn)閘，也叫旋轉(zhuǎn)閘，河南通道閘，由三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉(zhuǎn)閘又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘和半高轉(zhuǎn)閘又叫半高旋轉(zhuǎn)閘，全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。
攔阻體閘桿一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平面的“丫”又叫三桿轉(zhuǎn)閘形或“十”形又叫十字閘或十字轉(zhuǎn)閘。
從機芯控制方式-為機械式、半自動式、全自動式。從通道數(shù)量-為單通道、雙通道、三通道、四通道等，檢票通道閘，單通道和雙通道比較常見。
閘機的輔助模塊：
包括led指示模塊、計數(shù)模塊、行人檢測模塊、報警模塊、權(quán)限輸入模塊、語音提示模塊等。
led指示模塊：一般由led點陣或led顯示屏組成，用于指示閘機的通行狀態(tài)和方向，有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。
計數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可通過led數(shù)碼管或顯示屏顯示出來，通道閘，可以清零和設(shè)置計數(shù)上限。
閘機的控制模塊：
利用微處理器技術(shù)實現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動電機的控制。
微處理器一般采用單片機，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，通道閘安裝，或是需要與很多其他系統(tǒng)包括票l務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等集成時，并且對響應(yīng)時間要求-的情況下，需要采用性能更高的arm處理器甚至cortex處理器。
簡單控制電路一般由主控板、電機控制板及輔助控制板即可實現(xiàn)，復(fù)雜控制電路如地鐵檢票機則需要配置專門的工控機來實現(xiàn)。
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