齒輪計(jì)量泵的工作原理,齒輪計(jì)量泵是通過一對(duì)相互嚙合的齒輪,其中一個(gè)是主動(dòng)齒輪,另外一個(gè)是被動(dòng)齒輪,由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)嚙合旋轉(zhuǎn)。齒輪于泵的殼體直接留有較小的間隙。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在輪齒逐漸脫離嚙合的吸液腔中,大排量多路液壓同步閥,齒間密閉容積增大,形成局部真空,液體在壓差作用下吸入吸液室,隨著齒輪旋轉(zhuǎn),液體分兩路在齒輪與殼體之間被齒輪推動(dòng)前進(jìn),送到排液腔,在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合,容積減少,齒輪間的液體被擠壓至排液口。
因?yàn)辇X輪計(jì)量泵的加工精度要求非常高,雙向平衡控制閥,不論是齒輪的齒面精度,還是齒輪和殼體,齒輪和齒頂?shù)呐浜暇榷家蠓浅8,因此齒輪計(jì)量泵的但轉(zhuǎn)排量是一定的,換言之,上饒閥,齒輪每旋轉(zhuǎn)一圈,排出的液體的體積是一定的,因此隨著調(diào)整齒輪計(jì)量泵的轉(zhuǎn)速,齒輪計(jì)量泵就能夠排出相應(yīng)數(shù)量的液體。通過-齒輪計(jì)量泵的轉(zhuǎn)速,從而得到齒輪計(jì)量泵的流量。
在應(yīng)用齒輪計(jì)量泵是很多人都反映過一個(gè)問題,就是齒輪計(jì)量泵的計(jì)量精度。計(jì)量精度受多方面因素的影響,如工作溫度、粘度、汽蝕條件、工況壓力變化等。下面濟(jì)南華泰帶您詳細(xì)了解。
盡管行程和泵速(頻率)都可以作為調(diào)節(jié)變量,但在工程應(yīng)用中一般將行程視為一次調(diào)變量,泵速(頻率)調(diào)節(jié)為二次調(diào)變量,調(diào)節(jié)行程長(zhǎng)度至一定值,然后通過改變其泵速實(shí)現(xiàn)二次細(xì)調(diào)節(jié),這是造成計(jì)量泵精度低的主要原因之一。其次,補(bǔ)油系統(tǒng)不暢以及進(jìn)出口閥組開閥不順等,也是影響計(jì)量泵精度的主要因素。
計(jì)量泵的調(diào)量表實(shí)際上只是調(diào)節(jié)行程的相對(duì)大小。改變流量的大小。不能視同“標(biāo)尺”或“量桶”來表示泵輸送流量多少。要得到流量值,不能僅僅依靠調(diào)量表讀數(shù)來代替計(jì)量泵的輸送流量值,同時(shí)也不可完全依靠計(jì)量泵出廠標(biāo)定曲線來設(shè)定流量(因隨介質(zhì)、泵使用程度、壓差而變化)。
計(jì)量泵的---計(jì)量首先是流重復(fù)性和再現(xiàn)性、標(biāo)定值的穩(wěn)定性;其次貓通過進(jìn)人系統(tǒng)流量計(jì)量表或液位計(jì)的信號(hào)反饋來控制流量點(diǎn)。由反饋信號(hào)來指揮調(diào)整泵速或行程的改變,滿足工藝流量的要求。
為了以后的使用沒有問題,所以在安裝齒輪計(jì)量泵時(shí)一定要遵守安裝規(guī)則,那么齒輪計(jì)量泵具體有哪些安裝要點(diǎn)呢?今天濟(jì)南華泰為您詳細(xì)介紹。
1.出口高于進(jìn)口,避免虹吸現(xiàn)象;
2.泵頭與注射閥要求豎直安裝;
3.所附管件用手旋緊即可,請(qǐng)勿使用工具;螺紋處不使用生料帶;
4.電源電壓穩(wěn)定,并且接地;
5.安裝環(huán)境整潔寬敞,通風(fēng)---。
6.一般人不知道計(jì)量泵故障的處理。
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