生產(chǎn)起重機(jī)車輪組-車輪組-華北起重品質(zhì)

起重配件分類有哪些

在橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)中，又按吊具不同分為：抓斗、吊具、電磁、兩用吊鉤和可換的起重電磁鐵、三用吊鉤、可換的電磁鐵和可換的抓斗、抓斗電磁、掛梁......等起重機(jī)。從金屬結(jié)構(gòu)看，還可依主梁形式不同分為箱式雙梁或箱式單梁起重機(jī)等。

   特種起重機(jī)則常根據(jù)用途進(jìn)行分類或命名。如冶金起重機(jī)有：鑄造澆鑄起重機(jī)、夾鉗起重機(jī)、揭蓋機(jī)、加料機(jī)、料耙起重機(jī)等；鐵路車輛的卸車設(shè)備有：鏈斗卸車機(jī)、橋式螺旋卸車機(jī)等。

   橋式起重機(jī)一般由橋梁，裝有起重機(jī)機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的小車，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，-室，車輪組加工，小車導(dǎo)電裝置，起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置等組成。

   橋架是由主梁、端梁、走臺(tái)等組成。主梁有箱形、桁架、單腹板、圓管等形式。走臺(tái)在主梁的外側(cè)，用于安裝及檢測(cè)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和放置某些電器設(shè)備以及小車導(dǎo)電滑線等。端梁一般中間帶有接頭。

   大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及升起機(jī)構(gòu)都沒有行程開關(guān)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)還沒有緩沖器。當(dāng)在同一軌道上有一臺(tái)以上起重機(jī)或小車時(shí)，應(yīng)互設(shè)放置碰撞的緩沖器及安全開關(guān)。

起重配件車輪組的安全使用特點(diǎn)

起重配件車輪組是起重設(shè)備-的部件，一般車輪在起重行業(yè)應(yīng)用中有兩種類型，分別是分鍛鉤和板鉤。新投進(jìn)使用的吊鉤必須具有合格等技術(shù)證實(shí)文件，否則應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，生產(chǎn)起重機(jī)車輪組，查明性能合格后方可使用。

在起重行業(yè)應(yīng)用中車輪組的材質(zhì)應(yīng)采用低碳振靜鋼或低碳合金鋼制作。負(fù)荷試驗(yàn)，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷；車輪組應(yīng)能-地支持住2倍的檢驗(yàn)載荷而不 脫落，并有防止吊重物意外脫鉤的保驗(yàn)裝置；進(jìn)行高空施工中車輪組卸往檢驗(yàn)載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形的情況下，開口度的增加不應(yīng)超過(guò)原開口度的0.25%。車輪組的表面應(yīng)光潔，無(wú)剝裂、 銳角、毛刺、裂紋等；標(biāo)記及文件檢驗(yàn)，包括合格證，額定起重量，車輪組，生產(chǎn)廠名，檢驗(yàn)標(biāo)志，生產(chǎn)編號(hào)等。

起重配件車輪組是起重機(jī)械中使用多的取物裝置，是起重機(jī)械上重要的起升設(shè)備之一，所以對(duì)他的要求是非常高的，常見的吊鉤類型有兩種，那就是單鉤與雙溝，車輪組的材質(zhì)和要求在起重行業(yè)應(yīng) 用中其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。車輪組的構(gòu)造尺寸已有國(guó)建標(biāo)準(zhǔn)，在一般情況下。可以根據(jù)起重量的大小和工作類型的不同直接按有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選取。重工業(yè)施工中車輪組在使用中一旦斷裂，容易造成事故，在使用時(shí)一定要嚴(yán)格按規(guī)定使用，不得超負(fù)荷使用。對(duì)于沒有載重標(biāo)記的吊鉤，不可-使用。對(duì)于經(jīng)常使用的車輪組要進(jìn)項(xiàng)定期檢查， 當(dāng)?shù)蹉^斷面磨損達(dá)到10%時(shí)，就需要進(jìn)行報(bào)廢處理。