高壓膠管液壓接頭-力源(在線咨詢)-高壓液壓膠管

高壓膠管的常見(jiàn)故障

1、液壓膠管總成一處或多處，裂口整齊發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是系統(tǒng)壓力過(guò)高，超過(guò)了軟管的耐壓能力。若系統(tǒng)壓力符合要求，高壓膠管液壓接頭，應(yīng)檢查所用膠管的實(shí)際耐壓能力是否符合設(shè)計(jì)要求。

2、液壓膠管總成處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)

發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受到過(guò)分的扭轉(zhuǎn)所致。軟管受扭轉(zhuǎn)后，加強(qiáng)層結(jié)構(gòu)改變，編織，纏繞鋼絲間的間隙增加，降低了軟管的耐壓強(qiáng)度，在高壓作用下軟管易。因此，在使用或保護(hù)軟管過(guò)程中，不應(yīng)使軟管承受扭矩，安裝軟管時(shí)盡量使兩接頭的軸線處于同一平面上，高壓液壓膠管總成，以免膠管在使用中受扭。

3、液壓膠管總成口處鋼絲卷曲。

有明顯的頸縮現(xiàn)象造成這種現(xiàn)象的原因是軟管受到過(guò)分的拉伸變形，各層分離，降低了耐壓強(qiáng)度。軟管在高壓作用下會(huì)發(fā)生長(zhǎng)度方向的收縮和伸長(zhǎng)。一般伸縮量為常態(tài)下的+2%~-4%.若軟管在安裝時(shí)選的太短，工作時(shí)就會(huì)受到很大的拉伸作用，-時(shí)出現(xiàn)或松脫等故障。因此，應(yīng)視具體情況采取相應(yīng)的解決辦法。若是由于安裝時(shí)拉的太緊，應(yīng)更換加長(zhǎng)的新管，若是因?yàn)榭缍忍�大，則應(yīng)增設(shè)中間支撐架。

高壓油管用什么材料制造?為何各缸的高壓油管長(zhǎng)度要相同?

高壓油管用無(wú)縫鋼管制成，其材質(zhì)為合金鋼，管徑為2mm，壁厚1.5mm，可減少高壓油管在高壓油作用下的彈性變形。多缸柴油機(jī)噴油泵至各缸噴油嘴的距離不一致，如果高壓油管長(zhǎng)度也不一致，就會(huì)造成各缸噴油時(shí)間上的差異，此，所有柴油機(jī)的高壓油管長(zhǎng)度都相同，所以，距噴油泵很近的噴油嘴所用的高壓油管要做成彎曲形，使過(guò)長(zhǎng)部分彎曲后便于裝配。

高壓油管的檢查項(xiàng)目和要求有哪些?

(1)高壓油管是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)中承受壓力的部件之一，其所承受的壓力-35mpa以上，因此，不允許有裂紋、變形和損壞，若有，必須更換。

(2)高壓油管如果在兩端進(jìn)入乳狀接頭處斷裂，屬于疲勞損壞，高壓液壓膠管通徑，必須更換

油管總成。

(3)高壓油管用原廠規(guī)定噴油壓力的150%壓力試驗(yàn)時(shí)，不允許有任何滲漏或膨脹現(xiàn)象，若有，應(yīng)更換。

(4)高壓油管轉(zhuǎn)彎部位的彎曲度不可過(guò)小。

(5)在裝配油管前，應(yīng)清除管內(nèi)污物，并加封防塵包扎。