典型電控發(fā)動(dòng)機(jī)介紹
東風(fēng)康明斯的電控發(fā)動(dòng)機(jī)主要有以下兩個(gè)系列。
d系列——4d(4缸isde4.5l),6d(6缸isde6.7l)。
l系列——6l(6缸isle8.9l)。
康明斯統(tǒng)一平臺(tái)產(chǎn)品是isde4.5 /isde6.7/isle8.9,取消了isce8.3。isde4.5、isde6.7、isle8.9發(fā)動(dòng)機(jī),在不改變基本結(jié)構(gòu)前提下,可以提升到歐ⅳ以及歐v排放,為oem提供升值空間。2007年isde、isle,同步進(jìn)行零部件國(guó)產(chǎn)化,逐步推廣城市公交客戶適應(yīng)性開(kāi)發(fā)。
東風(fēng)康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)典型機(jī)型的主要技術(shù)。
按外觀構(gòu)造分類
1.基本型機(jī)組
基本型柴油發(fā)電機(jī)組外觀,是常見(jiàn)的柴油發(fā)電機(jī)組?梢允鞘謩(dòng)機(jī)組,亦可是自啟動(dòng)機(jī)組或微機(jī)控制自動(dòng)化機(jī)組。
2.靜音型機(jī)組
靜音型柴油發(fā)電機(jī)組外觀,益陽(yáng)康明斯發(fā)電機(jī),其與基本型機(jī)組的本質(zhì)區(qū)別是機(jī)組外部安裝了隔聲罩,消聲器內(nèi)置、降低了機(jī)組產(chǎn)生的噪聲。這類機(jī)組適用于對(duì)噪聲有要求的特殊場(chǎng)合,進(jìn)口康明斯發(fā)電機(jī)保養(yǎng)耗材,如學(xué)校、醫(yī)院和公寓等。
3.車載機(jī)組
車載機(jī)組的外觀,這類機(jī)組將整臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組安裝在汽車車廂內(nèi),進(jìn)口康明斯發(fā)電機(jī)蓄電池,通常廂體要做靜音降噪處理,是專門為-應(yīng)急供電而設(shè)計(jì)的機(jī)組。
4.拖車機(jī)組
拖車機(jī)組的外觀,通常是在靜音型機(jī)組的基礎(chǔ)上加裝了拖車,實(shí)現(xiàn)機(jī)組的便捷式移動(dòng),適用于城市范圍內(nèi)的短距離應(yīng)急供電。
5.集裝箱式機(jī)組
集裝箱式機(jī)組又稱方艙式機(jī)組,這類機(jī)組是將整臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組安裝在方艙內(nèi),是專門為野外工程建設(shè)供電而設(shè)計(jì)制造的,康明斯發(fā)電機(jī)零配件,其功率一般在500kw以上。
1.電動(dòng)勢(shì)的產(chǎn)生
當(dāng)導(dǎo)體切割磁場(chǎng)的磁力線時(shí),會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
線圈abcd代表整個(gè)電傴繞組、其兩端分別固定在同一轉(zhuǎn)軸上的滑環(huán)1和2上,兩者同軸旋轉(zhuǎn),且相對(duì)位置和連接關(guān)系不隨轉(zhuǎn)子位置的變化而變化。電刷a和b通過(guò)刷架固定在發(fā)電機(jī)的端蓋上、且與滑環(huán)1、2的滑動(dòng)接觸關(guān)系不變。
當(dāng)電樞沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),ab邊處于n極下時(shí)、山邊的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向?yàn)橛蒫至d,并設(shè)此時(shí)電動(dòng)勢(shì)方向?yàn)檎较?當(dāng)電樞旋轉(zhuǎn)180。后、ab邊處于s極下,cd邊處于n極下,此時(shí)ab和cd邊中的電動(dòng)勢(shì)均改變方向,顯然此時(shí)電動(dòng)勢(shì)為負(fù)值。
由上述過(guò)程可知,對(duì)于一對(duì)磁極的單向同步交流發(fā)電機(jī)、其轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,在電樞繞組中產(chǎn)生一個(gè)周波的交流電動(dòng)勢(shì)。若磁通密度b按正弦規(guī)律分布,則可產(chǎn)生正弦交流電動(dòng)勢(shì)。
而對(duì)于三相同步交流發(fā)電機(jī)、其各項(xiàng)繞組產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)的原理與單項(xiàng)同步交流發(fā)電機(jī)完全相同。
|