國際物流由于距離運(yùn)、時(shí)間長、中間環(huán)節(jié)多，所以在發(fā)國際件時(shí)，大家一定要要對國際物流的運(yùn)輸方式有點(diǎn)了解，首先確認(rèn)你客戶的需求，在根據(jù)客戶需求提供運(yùn)輸方式。今天，深圳-通國際物流有限公司顧問將為大家從國際海運(yùn)出發(fā)講述在發(fā)國際物流時(shí)，應(yīng)該要注意哪些事情。
針對國際海運(yùn)來說有雙清到門的，有到港的，有散貨拼箱的也有整柜的。
一般我們會分為fob，cif，ddu，ddp這幾種方式
fob就是拖車和報(bào)關(guān)，深圳手機(jī)出口荷蘭包稅-，一般是對于整柜
cif就是拖車和報(bào)關(guān)還有海運(yùn)到目的港
ddu就是拖車，報(bào)關(guān)，海運(yùn)，目的國清關(guān)
ddp就是拖，報(bào)關(guān)，海運(yùn)，目的港清關(guān)(含稅)
上面的是基本的一些運(yùn)輸方式
fba海運(yùn)提供兩種模式：海運(yùn)加速(海運(yùn)+快遞)、海運(yùn)加卡(海運(yùn)+卡車運(yùn)輸)、fba庫存管理(自動化庫存管理，深圳手機(jī)出口荷蘭，提示補(bǔ)貨時(shí)間)。
1. fba海運(yùn)加速(海運(yùn)+快遞)：支持雙清包稅，貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，深圳手機(jī)出口荷蘭雙清到門，將通過快遞形式將貨物送至亞馬遜倉庫。
2. 海運(yùn)加卡(海運(yùn)+卡車運(yùn)輸)：雙清不包稅，關(guān)稅是按照稅單進(jìn)行支付的。貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，通過火車運(yùn)送到目的地，深圳手機(jī)出口荷蘭雙清包稅，再通過卡車派送到相應(yīng)亞馬遜倉庫。
那么它的流程是怎樣的?fba海運(yùn)相對于國際快遞和空運(yùn)流程更多，更復(fù)雜，因?yàn)樨浳锪枯^大，品類較多，主要有以下幾個(gè)流程： 訂艙、裝柜、報(bào)關(guān)、海運(yùn)方式選擇、清關(guān)這幾大流程。
國際專線常規(guī)業(yè)務(wù)
自營業(yè)務(wù)：指國際專線公司只攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢，同時(shí)支撐自營的網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)。
轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)：如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn)輸，以便在增加經(jīng)營利潤的同時(shí)，發(fā)揮熟悉的同行業(yè)貨運(yùn)公司的優(yōu)勢，發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢。
相比較而言，國際專線到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)少，非國際專線到達(dá)的區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，
前者價(jià)格比一般物流要便宜，抗風(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn)，后者價(jià)格相對高，抗風(fēng)險(xiǎn)能力稍強(qiáng)。一般的物流公司到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有，主要是通過轉(zhuǎn)賣轉(zhuǎn)包方式經(jīng)營。
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