根據(jù)冷拉圓鋼廠家市場(chǎng)調(diào)查情況我們可以得知，2018年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛、77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%、53.3%。新能源汽車?yán)塾?jì)保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，占市場(chǎng)50%以上，相比去年上漲0.9個(gè)百分點(diǎn)。因?yàn)樵趯?duì)新能源汽車進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)冷拉圓鋼需求是比較大的，所以新能源汽車的快速發(fā)展也拉動(dòng)了冷拉圓鋼的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。
不僅如此，新能源汽車的發(fā)展也帶動(dòng)了銅需求的旺盛。事實(shí)上，新能源汽車所需的冷拉圓鋼比傳統(tǒng)的ice(內(nèi)燃機(jī))汽車多出四倍，如果包含充電基礎(chǔ)設(shè)施，冷拉圓鋼，則需要多達(dá)五倍的冷拉圓鋼。到2030年，新能源汽車的產(chǎn)量有望增長(zhǎng)30倍，年銷量將由目前的不足100萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2440萬(wàn)輛。則每年將增加10萬(wàn)噸的q345b圓鋼需求量。如果未來(lái)新能源汽車的年銷售量為2500萬(wàn)臺(tái)，則預(yù)計(jì)每年對(duì)冷拉圓鋼的需求量將超過(guò)30萬(wàn)噸。
所以后續(xù)幾年間，如果新能源汽車一直能保持現(xiàn)在的市場(chǎng)形勢(shì)，那么未來(lái)的冷拉圓鋼的市場(chǎng)也是受益匪淺的，相信在未來(lái)的不斷發(fā)展過(guò)程中，冷拉圓鋼市場(chǎng)將保持增勢(shì)上漲。
1、 外型不一樣，冷拉圓鋼外型光圓，無(wú)紋無(wú)肋，其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋，這樣就造成冷拉圓鋼與混凝土的粘結(jié)力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結(jié)力大。
2、 成份不一樣，冷拉圓鋼(一級(jí)鋼)屬于普通低碳鋼，其它鋼筋多為合金鋼。
3、強(qiáng)度不一樣，冷拉圓鋼強(qiáng)度低，其它鋼強(qiáng)度高，即直徑大小相同的冷拉圓鋼與其它鋼筋相比，冷拉圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小，但冷拉圓鋼的塑性比其它鋼筋強(qiáng)，即冷拉圓鋼在被拉斷前有較大的變形，而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。
我公司是一家集鋼材貿(mào)易和鋼材加工配送為一體的規(guī)模化企業(yè)。主營(yíng)冷拉圓鋼等產(chǎn)品。
我公司產(chǎn)品主要面對(duì)汽車、機(jī)械和石油等行業(yè)。近年來(lái)公司銷售業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升，已形成了京津、華北、東北、華東、華南以及西南等地區(qū)的全國(guó)性的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，并與一些汽車主機(jī)廠建立了---穩(wěn)固的合作關(guān)系，現(xiàn)已成為部分汽車生產(chǎn)廠及一些外資企業(yè)鋼材供應(yīng)商。
公司始終靠“以為生命，視客戶為-”的經(jīng)營(yíng)理念立足，立志做鋼鐵行業(yè)的企業(yè)。謹(jǐn)向?qū)ξ夜窘o予關(guān)懷和支持的新老客戶表示衷心的感謝！并真誠(chéng)希望與之建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，互惠互利，共求發(fā)展！
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