因此電機額定轉(zhuǎn)速可以降低,使電機極數(shù)減少至合理值。缺點是低速電機體積大,松原abb變頻器,定子繞組絕緣等級要求高,變頻器要輸送發(fā)電機全功率,因此電機和變頻器的價格都比dfig高。
1.3集成低速齒輪箱的永磁機風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)該風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)將低速齒輪箱集成在永磁發(fā)電機內(nèi),使系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊,通常極數(shù)大于20,abb變頻器acs550價格,電機額定轉(zhuǎn)速一般為120~450r/min,具有和更長的使用壽命。
abb發(fā)電機典型功率范圍為1~5mw。1.4高速齒輪箱的永磁機風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)該系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)與雙饋型基本相同,沒有了繞線式電機滑環(huán)所帶來的弊病,且發(fā)電機重量輕,發(fā)電。通常電機的極數(shù)為6或8極,發(fā)電機的轉(zhuǎn)速一般為1000~2000r/min
直接轉(zhuǎn)矩控制是上由生產(chǎn)廠開發(fā)的-的交流傳動技術(shù)。dtc 由 abb 開發(fā)并被視為在不遠的將來可取代傳統(tǒng)的開環(huán)和閉環(huán)的脈沖寬度調(diào)制方式。abb 自 1980 年始研究 dtc 技術(shù)。dtc 技術(shù)主要依靠于感應(yīng)電機磁場定向控制理論和直接自控理論。
abb使用了上百名研發(fā)人員開發(fā)了該技術(shù)。abb 于 1995 年將臺使用 dtc 技術(shù)交流工業(yè)級傳動投入市場。 迄今為止, 通過 acs600 系列和 acs800 系列產(chǎn)品作為載體,dtc 技術(shù)已成功、-的運行于各地大量客戶現(xiàn)場。
在2012 年,abb 進行了一系列試驗用于繼續(xù)改進 dtc 技術(shù)并-該技術(shù)保持其在交流傳動領(lǐng)域的尖峰表現(xiàn)。一些-的改進已應(yīng)用于 acs880 系列產(chǎn)品,我們稱其為增強型 dtc。
在過去,abb變頻器75kw價格,我們評估一個控制系統(tǒng)的安全,會根據(jù) en954-1 標(biāo)準(zhǔn)的要求確定該控制系統(tǒng)的安全控制類別。但是隨著新興技術(shù)的不斷涌現(xiàn),這種設(shè)計方法和要求不能滿足技術(shù)不斷進步的要求, 加上該標(biāo)準(zhǔn)本身存在的一些缺陷, 使得對新標(biāo)準(zhǔn)要求的呼聲越來越高,所以新的 iso13849-1 和 iec 62061 應(yīng)運而生, 在 2009 年 11 月, 新的在歐盟-。iso13849-1 和 iec 62061 在以往要求系統(tǒng)的確定性上,增加了一些系統(tǒng)故障概率方面的評估,abb變頻器價格800,從而可以實現(xiàn)從零部件到系統(tǒng)進行性安全評估。
該變頻器既可以安裝在塔基處也可以安裝于發(fā)電機艙內(nèi)。變頻器工作原理與上節(jié)所述一致,當(dāng)風(fēng)速變化時,acs800-67通過內(nèi)部控制快速增加或降低轉(zhuǎn)子磁場的旋轉(zhuǎn)速度,-發(fā)電機獲得滑差,達到獲得發(fā)電量的目的。
該傳動單元也可以完成在將定子輸出接入電網(wǎng)之前使定子輸出電壓和電網(wǎng)電壓同步的目的。在脫離電網(wǎng)時,傳動單元通過將轉(zhuǎn)矩給定調(diào)整為零,使定子電流減少至零,以便將發(fā)電機從電網(wǎng)脫離。
網(wǎng)側(cè)變流器是一個基于igbt模塊的變流器,將輸入的三相交流電整流為所需的直流電,為轉(zhuǎn)子側(cè)逆變器供電。網(wǎng)側(cè)變流器控制對象為直流母線電壓和網(wǎng)側(cè)無功功率,通過檢測網(wǎng)側(cè)兩相電流和直流母線電壓,采用直接轉(zhuǎn)矩的控制方法
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