帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障原因分析及處理方法
帶式輸送機(jī)可作為運(yùn)輸機(jī)械已廣泛應(yīng)用于煤炭、糧食、面粉加工廠等行業(yè)。既可運(yùn)送散裝物料，又可運(yùn)送袋裝物料。用戶(hù)在安裝及使用此類(lèi)設(shè)備時(shí)，對(duì)常出現(xiàn)一些故障原因不太清楚，處理方法不多。本文分析說(shuō)明了此類(lèi)設(shè)備常見(jiàn)故障的原因及處理方法。
一、輸送帶的打滑及解決辦法
輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見(jiàn)的原因及解決辦法有：
1、初張力太小。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。
2、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。
3、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。
4、啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，阻燃提升帶價(jià)格，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。
5、輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。
克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。
而正是電商的發(fā)展為物流業(yè)帶來(lái)了的機(jī)遇，如今，三、四線(xiàn)城市，甚至大量的縣城都被納入版圖。有的快遞公司甚至還有了自己的飛機(jī)、火車(chē)專(zhuān)列等。與此同時(shí)，快遞的終端網(wǎng)點(diǎn)也不斷擴(kuò)容。來(lái)自中國(guó)電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)顯示，僅2012年上半年，-以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成24億件，較2011年同期增長(zhǎng)50%；快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量以25%的年復(fù)合增長(zhǎng)率提升實(shí)現(xiàn)連續(xù)24個(gè)月增長(zhǎng)速度超過(guò)50%；國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快遞企業(yè)營(yíng)收規(guī)模達(dá)468.3億元，同比增長(zhǎng)39.8%。
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