bs齒圈是abs系統(tǒng)中關(guān)鍵零部件，其主要作用是測(cè)試和檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速。abs齒圈收集車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的輪速信號(hào)并發(fā)送給abs系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，當(dāng)汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車(chē)輪抱死，計(jì)算機(jī)立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動(dòng)分泵泄(減)壓，使車(chē)輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 油封則是安裝在輪轂中的密封部件，在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)時(shí)油封也會(huì)隨輪轂一同旋轉(zhuǎn)。 現(xiàn)有技術(shù)中abs齒圈與油封均是分別單獨(dú)安裝在輪轂之上的，這就造成了安裝零件較多，安裝工序繁雜，生產(chǎn)效率較低等問(wèn)題。
一種齒圈式旋轉(zhuǎn)貨叉的制作方法 一種齒圈式旋轉(zhuǎn)貨叉的制作方法與工藝 本發(fā)明涉及貨叉，尤其是一種適用于叉車(chē)的齒圈式旋轉(zhuǎn)貨叉。 叉車(chē)是對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各-部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。傳統(tǒng)叉車(chē)的貨叉多為兩個(gè)，且呈水平設(shè)置，在液壓桿的驅(qū)動(dòng)下，兩貨叉在叉架的帶動(dòng)下沿門(mén)架同步升降，將貨物抬起或放下。在對(duì)于不規(guī)整的貨物如不規(guī)整的塊狀散裝貨物、沙狀貨物的卸載過(guò)程中，需要將其由貨柜或其他貨物容器中直接傾倒出，而傳統(tǒng)叉車(chē)只能通過(guò)托盤(pán)或者其他方式偏載貨柜或貨物容器進(jìn)行卸載，其操作復(fù)雜、使用不便、生產(chǎn)效率低。
外齒圈壓裝工裝的制作方法 【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001]本實(shí)用新型屬于外齒圈加工領(lǐng)域，尤其涉及一種外齒圈壓裝工裝。 【背景技術(shù)】 [0002]目前，在外齒圈的外圓面上滾齒都是先將單個(gè)齒圈固定在滾齒機(jī)上，再進(jìn)行滾齒，加工效率低，為此急需解決上述技術(shù)難題。 【實(shí)用新型內(nèi)容】 [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種外齒圈壓裝工裝，欲將一組外齒圈壓裝在工件套外面，以便后續(xù)批量滾齒。 [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種外齒圈壓裝工裝，其特征在于:該壓裝工裝由上移動(dòng)組件和下定位組件構(gòu)成，其中:所述上移動(dòng)組件包括上水平壓板(1)和水平下壓環(huán) (3)，其中上水平壓板(1)與壓機(jī)(y)的壓頭(yt)同軸固定，該上水平壓板(1)的下板面通過(guò)一組豎直連接柱(2)與所述水平下壓環(huán)(3)頂面同軸固定，該豎直連接柱沿周向設(shè)置； [0005]所述下定位組件與上移動(dòng)組件的軸心線(xiàn)在同一條直線(xiàn)上，并包括下定位座(4)和下壓蓋(7)，其中:所述下定位座(4)固定在所述壓機(jī)(y)的工作臺(tái)(yg)上，在下定位座內(nèi)通過(guò)徑向塊(4a)同軸連接有一個(gè)定位柱(4b)，榨油機(jī)榨圈定做，該定位柱上端為上小下大的圓錐部；所述下定位座(4)頂面同軸支撐有一個(gè)下壓裝套筒(5)，該下壓裝套筒的外徑大于下定位座(4)的外徑，在下壓裝套筒(5)內(nèi)通過(guò)徑向柱(---)同軸連接有一個(gè)定位套(5b)，該定位套中心孔的下部與所述定位柱(4b)上端的圓錐部相配合；所述下壓裝套筒(5)上方同軸設(shè)有一個(gè)下壓裝定位套筒(6)，這兩個(gè)件均用于套裝外齒圈(w)，且下壓裝套筒(5)外面一次可以套裝8-10個(gè)外齒圈(w);所述下壓裝定位套筒(6)的高度高于下壓裝套筒(5)，該下壓裝定位套筒的外壁為上小、下大的圓錐面，其下端的外徑與下壓裝套筒(5)的直徑相同；所述下壓裝定位套筒(6)中心孔的下端設(shè)有一個(gè)下環(huán)形凸臺(tái)(6a)，該下環(huán)形凸臺(tái)與所述下壓裝套筒 [5]的內(nèi)孔壁貼合； [0006]所述下壓蓋(7)的開(kāi)口朝下，并可套在所述下壓裝定位套筒(6)外面，并在所述上移動(dòng)組件的作用下，向下壓所述外齒圈(w)，威海榨油機(jī)榨圈，當(dāng)下壓蓋(7)內(nèi)頂面接觸下壓裝定位套筒(6)頂面時(shí)，剛好將下壓裝定位套筒(6)上套裝的所有外齒圈(w)壓到所述下壓裝套筒(5)上。 [0007]在上述技術(shù)方案中，上移動(dòng)組件只能在壓機(jī)的壓頭帶動(dòng)下上下移動(dòng)，而下壓裝套筒(5)、下壓裝定位套筒(6)和下壓蓋(7)是可以拆卸的。下壓裝套筒(5)上先套裝的是已經(jīng)滾好齒的外齒圈(w)，而下壓裝定位套筒(6)上先套裝的是未滾齒的外齒圈(w)，且下壓裝套筒(5)和下壓裝定位套筒***)的外齒圈(w)數(shù)目及規(guī)格相同。壓裝時(shí)，上移動(dòng)組件向下壓下壓蓋(7)，榨油機(jī)榨圈加工，并將下壓裝套筒(5)上滾好齒的外齒圈(w)壓到下壓裝套筒(5)外面，而下壓裝定位套筒(6)上未滾齒的外齒圈(w)則被壓裝到下壓裝套筒(5)上，以便后續(xù)將帶有為滾齒外齒圈(w)的下壓裝套筒(5)裝夾到滾齒機(jī)上，進(jìn)而進(jìn)行滾齒操作。 [0008]完成滾齒加工后，又將帶有已滾齒外齒圈(w)的下壓裝套筒(5)裝到下定位座(4)上，然后在下壓裝套筒(5)上面裝上下壓裝定位套筒***)，其次在下壓裝定位套筒(6)外面套裝有一組未滾齒的滾齒外齒圈(w)，后在下壓裝定位套筒(6)上部套裝下壓蓋(7)，從而通過(guò)下壓蓋(7)將下壓裝定位套筒(6)上未滾齒的滾齒外齒圈(w)壓裝到下壓裝套筒 (5)上，并同時(shí)將下壓裝套筒(5)的已滾齒外齒圈(w)壓到下定位座(4)上，以便人工取下已滾齒的外齒圈(w)，并如此往復(fù)循環(huán)操作。 [0009]采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型能將已加工的外齒圈從下壓裝套筒上取下，并同時(shí)將未滾齒的外齒圈壓裝到下壓裝套筒上，以便后續(xù)工序---帶有未滾齒外齒圈的下壓裝套筒裝夾到滾齒機(jī)上滾齒，且下壓裝套筒上可以壓裝8-10個(gè)外齒圈，這樣就能大幅提高滾齒效率，從而---地現(xiàn)有技術(shù)加工效率低的缺陷，且本工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易于實(shí)施。 [0010]在本案中，所述下定位座⑷通過(guò)徑向塊(4a)與定位柱(4b)焊接固定。 [0011]為了便于連接，所述上水平壓板(1)通過(guò)螺栓與壓機(jī)(y)的壓頭(yt)固定。 [0012]有益效果:本實(shí)用新型能將已加工的外齒圈從下壓裝套筒上取下，并同時(shí)將未滾齒的外齒圈壓裝到下壓裝套筒上，以便后續(xù)工序---帶有未滾齒外齒圈的下壓裝套筒裝夾到滾齒機(jī)上滾齒，且下壓裝套筒上可以壓裝8-10個(gè)外齒圈，這樣就能大幅提高滾齒效率，從而---地現(xiàn)有技術(shù)加工效率低的缺陷，且本工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易于實(shí)施。
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