波紋管式疏水閥的閥芯不銹鋼波紋管內(nèi)充一種汽化溫度低于水飽和溫度的液體。隨蒸汽溫度變化控制閥門開關(guān)，該閥設(shè)有調(diào)整螺栓，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)使用溫度，一般過冷度調(diào)整范圍低于飽和溫度15℃-40℃。背壓率大于70%，不怕凍，閥門，體積小，任意位置都可安裝，能排不凝結(jié)氣體，使用---。
當(dāng)裝置啟動時，管道出現(xiàn)冷卻凝結(jié)水，波紋管內(nèi)液體處于冷凝狀態(tài)，閥心在彈簧的彈力下，處于開啟位置。當(dāng)冷凝水溫度漸漸升高，波紋管內(nèi)充液開始蒸發(fā)膨脹，衛(wèi)生級閥門，內(nèi)壓，變形伸長，帶動閥心向關(guān)閉方向移動，在冷凝水達(dá)到飽和溫度之前，疏水閥開始關(guān)閉，隨蒸汽溫度變化控制閥門開關(guān)，阻汽排水。
疏水閥舊的選型標(biāo)準(zhǔn)存在很多的缺點，明顯的是它未提到被疏水設(shè)備的類型和疏水方法。所選的疏水閥經(jīng)常與實際負(fù)荷不相匹配。尤其---的是，閥門廠家，熱動力圓盤疏水閥(舊選型標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ))被人們尤其是車間人員誤認(rèn)為是萬neng疏水閥。
實驗揭示了疏水閥舊的選型標(biāo)準(zhǔn)存在很多問題:
1、蒸汽主管疏水閥壽命過短。
2、疏水閥性能已失效，調(diào)節(jié)閥門，與實際負(fù)荷選型不匹配。
3、作為通用的廣泛采用的熱動力圓盤式疏水閥，其節(jié)能效果差，而且與倒吊桶疏水閥相比，壽命極短。
15 開閥溫度 在排水溫度試驗時，疏水閥開啟時的進(jìn)口溫度。
16 關(guān)閥溫度 在排水溫度試驗時，疏水閥關(guān)閉時的進(jìn)口溫度。
17 排水溫度 疏水閥能連續(xù)排放熱凝結(jié)水的溫度。
18 gao排水溫度 在gao工作壓力下疏水閥能連續(xù)排放熱凝結(jié)水的gao溫度。
19 過 冷 度 凝結(jié)水溫度與相應(yīng)壓力下飽和溫度之差的絕dui值。
20 開閥過冷度 開閥溫度與相應(yīng)壓力下飽和度之差的絕dui值。
21 關(guān)閥過冷度 關(guān)閥溫度與相應(yīng)壓力下飽和溫度之差的絕dui值。
22 da過冷度 開閥過冷度中的da值。
23 di過冷度 關(guān)閥過冷度中的da值 。
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