電動平車批量生產(chǎn)有許多優(yōu)點，包括降低了初始成本和運行成本，廣泛的相關(guān)的電動平板車產(chǎn)品，和一個靈活的生產(chǎn)過程和規(guī)模批量生產(chǎn)。其他優(yōu)點包括許多通常伴有-的工業(yè)和商業(yè)生產(chǎn)。主要優(yōu)點是減少所需的時間，以產(chǎn)生一個單一的產(chǎn)品，因為多個產(chǎn)品被壓在同一時間，通過相同的過程。
電動平車傳動控制系統(tǒng)構(gòu)成有電機，減速機，滾輪皮帶，制動裝置和制動控制器組成，主要作用是驅(qū)動電動平車在軌道上的滑行。
電動平車的車體由鋼構(gòu)架組成，外表面是50mm厚度的高強度鋼板，車架采用焊機方式，內(nèi)置電磁耦合電纜卷筒直接置于車架的下方，供以360v的三相交流電。
電動平車主要有傳動控制裝置，電力控制裝置，車輪，車架構(gòu)成。
電動平車電力控制系統(tǒng)主要由：調(diào)控開關(guān)，變壓設(shè)備，警示燈，導(dǎo)電傳輸裝置構(gòu)成主要作用是提供電動平車運行所需要的電壓，并---其安全。
根據(jù)充電檢驗時電動平車蓄電池的不同表現(xiàn)，判明電動平車蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。
1正常狀態(tài) 對電動平車蓄電池進行充電時，電動平車蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升，并且電解液溫度也不高。這表明電動平車蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的，只是屬于放電過多，應(yīng)進行充電。
2---狀態(tài) 內(nèi)部---的電動平車蓄電池在進行充電時，初單格電壓可升至2.8v左右，電解液溫度也高，電纜卷筒平板車生產(chǎn)廠家，隨著充電的繼續(xù)，數(shù)小時后，卷線式平板車生產(chǎn)廠家，單格電壓會下降到2.2v，以后又緩慢上升和---的電動平車蓄電池充電規(guī)律相同。內(nèi)部------的蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8v以上，浙江平板車，電解液比重并不升高，充電之初，電動平車蓄電池就會出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。
3活性物質(zhì)脫落 活性物質(zhì)---脫落的電動平車蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的電動平車蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會提前出現(xiàn)。
4自行放電 自行放電的電動平車蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果電動平車蓄電池內(nèi)部有---短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，電動平車蓄電池中更沒有氣泡產(chǎn)生，電解液好似一潭死水。
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