眾能聯(lián)合剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)具有程度高、規(guī)格全、方式---、功用多樣等特性。其產(chǎn)品特性有：
(1)功用化的控制系統(tǒng)。各種動(dòng)作均有檢測(cè)系統(tǒng)，可以依據(jù)理論狀況完成不連續(xù)自動(dòng)調(diào)壓和變速。能完成功用抵達(dá)---點(diǎn)之前開端減速，抵達(dá)限位時(shí)中止。該集成化較高的控制系統(tǒng)，升降機(jī)機(jī)械價(jià)格表，一切操作均經(jīng)過(guò)2~2個(gè)手柄(操作桿)中止動(dòng)作，該做法降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化了操作程序，進(jìn)步了平安牢靠性�！ �
(2)高強(qiáng)度及輕質(zhì)金屬資料的應(yīng)用。資料的合理應(yīng)用使叉架的構(gòu)造設(shè)計(jì)愈加合理。受力比擬大的構(gòu)造件運(yùn)用了高強(qiáng)度的資料后減小板厚，降低自重，關(guān)于其他非受力件采用輕質(zhì)資料也有效地降低了整車，使得整車的性能---提升�！ �
(3)平安安裝齊全。國(guó)外產(chǎn)品在產(chǎn)品平安性的注重水平高，設(shè)置了各種平安安裝。這些安裝包括：舉升機(jī)構(gòu)---位置限位，在力臂抵達(dá)限位時(shí)動(dòng)作;工作平臺(tái)過(guò)載維護(hù)。高電壓報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)平臺(tái)在高壓電源左近工作間距不能抵達(dá)平安間隔時(shí)，自動(dòng)報(bào)警提示工作人員中止作業(yè)。
(4)做工---。表現(xiàn)為根底及主要部件高，南京升降機(jī)機(jī)械，金屬中止外表處置后的噴涂也高，在出廠后早期缺陷率低�！ �
(5)應(yīng)用成熟。-部興隆國(guó)度普遍運(yùn)用高空作業(yè)平臺(tái)，升降機(jī)機(jī)械價(jià)格，市場(chǎng)方式以銷售代理和租賃為主。并且構(gòu)成了完善的技術(shù)規(guī)范、平安操作準(zhǔn)繩、培訓(xùn)體系及其行業(yè)協(xié)會(huì)組織。
1、 折臂式高空作業(yè)平臺(tái) 360度旋轉(zhuǎn)無(wú)需外接電源，可逾越障礙物工作，升降平穩(wěn)安全的曲臂式升降平臺(tái)，采用折臂式工作臂，作業(yè)的范圍和空間不受---�！ �
2、 折臂液壓升降機(jī)采用全液壓升降機(jī)構(gòu)，在平臺(tái)斗內(nèi)和升降機(jī)本體上均可操作。
3、 升降機(jī)工作臂可360度左右全回轉(zhuǎn)。
4、 液壓系統(tǒng)裝有防止主臂油缸油管爆裂的安全防爆閥�！ �
5、 液壓支腿裝有防止支腿油缸回縮的液壓鎖緊裝置�！ �
6、 液壓系統(tǒng)裝有平臺(tái)過(guò)載自動(dòng)維護(hù)裝置，從而---作業(yè)人員安全。
7、 平臺(tái)各節(jié)工作臂均裝有安全限位裝置�！ �
8、 平臺(tái)液壓系統(tǒng)密封件均為國(guó)內(nèi)、品牌密封。
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