波形板護(hù)欄常用編號(hào)方式
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護(hù)欄類型-防撞等級(jí)-立柱間距及埋設(shè)方式
公路波形護(hù)欄代號(hào)及意義：
gr-b-4e 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
gr-b-2e 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，雙波波形護(hù)欄多少錢，立柱間距2m，打入式
gr-b-4c 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄， 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
gr-b-2c 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄， 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)
gr-a-4e 路側(cè)1級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
gr-a-2e 路側(cè)1級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，雙波波形護(hù)欄一米多少錢，立柱間距2m，打入式
gr-a-4c 路側(cè)1級(jí)雙波波形梁護(hù)欄， 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
高速公路護(hù)欄板的首要作用如下：
1、高速公路護(hù)欄板阻遏功用：交通護(hù)欄將阻遏---的交通行為，阻遏---橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有---的高度，雙波波形護(hù)欄，---的密度指豎欄，還要有---的強(qiáng)度。
2、 高速公路護(hù)欄板分隔功用：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將路程在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道跋涉，前進(jìn)了路程交通的安全性，雙波波形護(hù)欄安裝，改進(jìn)了交通秩序。?
波形護(hù)欄板原材料-熱鍍鋅產(chǎn)品作為防腐鍍層產(chǎn)品，在我國(guó)建筑、家電、汽車、護(hù)欄板等領(lǐng)域，應(yīng)用的廣度和---不斷擴(kuò)大，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中循環(huán)經(jīng)濟(jì)用的材料。三十多年來(lái)，我國(guó)從整機(jī)引進(jìn)帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線，到---、吸收國(guó)外---技術(shù)獨(dú)立設(shè)---產(chǎn)線，我國(guó)的涂鍍裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程已發(fā)生了---。相繼建設(shè)的帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線，從一條發(fā)展為現(xiàn)在的5000多條；技術(shù)和成套設(shè)備從完全依賴進(jìn)口，發(fā)展為擁有完全自主的---；
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