萊蕪齒輪箱-濰坊廣華精密機械-齒輪箱作用

輪齒齒──齒輪上的每一個用于嚙合的凸起部分。一般說來，這些凸起部分呈輻射狀排列。配對齒輪上輪齒互相接觸，導致齒輪的持續(xù)運轉(zhuǎn)。齒槽──齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間。齒輪端面──在圓柱齒輪或圓柱蝸桿上垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。法面──在齒輪上，法面指的是垂直于輪齒齒線的平面。齒頂圓──齒頂端所在的圓。齒根圓──槽底所在的圓�；鶊A──形成漸開線的發(fā)生線在其上作純滾動的圓。分度圓──在端面內(nèi)計算齒輪幾何尺寸的基準圓，對于直齒輪，齒輪箱作用，在分度圓上模數(shù)和壓力角均為標準值。

有關(guān)文獻-，汽車齒輪的壽命主要由兩大指標考核，一是齒輪的接觸疲勞強度，二是齒輪的彎曲疲勞強度。前者主要由滲碳淬火決定，萊蕪齒輪箱，后者主要由齒輪材料決定。為此，齒輪箱生產(chǎn)廠家，有-對汽車齒輪用滲碳鋼的要求、性能及其熱處理特點有一個較全的了解。長期以來，我國載貨汽車齒輪使用普遍的鋼種是20crmnti。這是上世紀50年代我國從原蘇聯(lián)引進的中型的汽車齒輪18xtr鋼種(即20crmnti鋼)。

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