汽車(chē)鋁型材機(jī)箱進(jìn)行精密布線施工避免故障發(fā)生
汽車(chē)鋁型材機(jī)箱在使用過(guò)程中,內(nèi)部放置了各種電力設(shè)備,機(jī)箱機(jī)柜的作用就是起到存儲(chǔ)與輔助設(shè)備運(yùn)行的作用,因此電力機(jī)房中不可缺的就是一臺(tái)合乎標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)箱機(jī)柜產(chǎn)品。
機(jī)箱機(jī)柜對(duì)內(nèi)部設(shè)備不僅有著維護(hù)用在,還起到輔助作用,其中為明顯的就是布線設(shè)施,今天我們就主要來(lái)了解機(jī)箱機(jī)柜的布線過(guò)程:
在布線過(guò)程中,由于過(guò)線槽的空間有限,這樣的彎曲半徑是很容易發(fā)生的,對(duì)雙絞線的折彎度是有嚴(yán)格要求的,先練的彎曲半徑不得超過(guò)線纜本身線徑的8倍的彎曲半徑,而不規(guī)范的布線,造成的后果是線纜性能下降,隨著時(shí)間的推移,長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)度彎曲,會(huì)破壞線纜的電氣性能。 對(duì)于保護(hù)線纜的外護(hù)套層來(lái)說(shuō),雖然外觀在短期內(nèi)體現(xiàn)不出來(lái),但由于氣候、溫度等客觀現(xiàn)象變化,會(huì)使外護(hù)套的壽命---縮短,而影響線纜的使用年限等。
很多的數(shù)據(jù)機(jī)房或布線的場(chǎng)合見(jiàn)到過(guò),這樣的線纜敷設(shè)是否符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)呢?下面小編帶你了解布線管理:
汽車(chē)鋁型材機(jī)箱在布線管理間,打完線后其內(nèi)部非常整潔,線纜也橫平豎直,但打開(kāi)機(jī)箱機(jī)柜下的地板,看見(jiàn)有太多的線纜沒(méi)有剪斷,全部預(yù)留在下邊,太多的線纜備用冗余堆在一起,不僅僅影響了布線的美觀,受到溫度的影響,線纜通信性能亦會(huì)---的下降。避免這種施工現(xiàn)象的發(fā)生有效的方法是在房設(shè)計(jì)初期,勘察現(xiàn)場(chǎng)確定機(jī)箱機(jī)柜位置,---在以后使用中不改動(dòng)做好規(guī)劃。
規(guī)范整潔的線纜敷設(shè)增加整個(gè)機(jī)房及水平區(qū)美觀,使整個(gè)系統(tǒng)看上去漂亮,但通信線纜線芯一般比較細(xì),多股線纜一起敷設(shè)時(shí),如果過(guò)緊的扎在一起,容易產(chǎn)生串?dāng)_,這對(duì)線纜本身來(lái)說(shuō),是得不償失的。另外,長(zhǎng)時(shí)間過(guò)緊扎線,極容易造成線纜外護(hù)套的。
對(duì)于布線施工來(lái)說(shuō),細(xì)節(jié)之處往往被忽視。但布線系統(tǒng)屬于精密的弱電系統(tǒng),細(xì)節(jié)往往也決定線纜性能的關(guān)鍵。故在布線施工中,應(yīng)盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生。
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合適的密封截面---汽車(chē)鋁型材機(jī)箱密封性---
汽車(chē)鋁型材機(jī)箱要求比較高,密封性當(dāng)然也是非常重要的一點(diǎn),機(jī)箱機(jī)柜對(duì)密封性也是有嚴(yán)格要求的,如果密封性不能達(dá)標(biāo)會(huì)直接影響到設(shè)備的運(yùn)行,設(shè)備的外殼如果沒(méi)有一個(gè)好的性能支撐是不行的,要使機(jī)箱機(jī)柜能有一個(gè)好的密封性,就需要選擇合適的密封件截面。
通常來(lái)說(shuō)機(jī)箱機(jī)柜密封件的截面主要有五種,充氣型、混合型、平面型、0型、y型。密封件材料通常分為有金屬與無(wú)金屬,非金屬的密封件密封效果會(huì)---。角控型的高密封性機(jī)箱機(jī)柜實(shí)現(xiàn)了ip65的高密封性。
箱身拐角連接部全部采用焊接方式。拐角手柄可簡(jiǎn)單地開(kāi)關(guān),密封性強(qiáng),還可以利用荷包鎖上鎖。通過(guò)將手柄配置在門(mén)拐角處,拓寬了門(mén)面的使用范圍,實(shí)現(xiàn)了線條流暢的設(shè)計(jì)。無(wú)接口,使用---以脫落的泡沫聚氨酯密封墊,可以在不剝離的狀況下通過(guò)電鍍涂層改變顏色。涂層采用了、環(huán)境保護(hù)型的粉體涂層。
擁有一個(gè)好的密封性對(duì)于使用的汽車(chē)鋁型材機(jī)箱是非常重要。
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