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物流企業(yè)的合作風險既可能體現(xiàn)在物流合作合同方面,也可能體現(xiàn)在物流設(shè)施投資合作方面,還有可能來自于其他業(yè)務(wù)合作方面。
目前,具有潛力的一種業(yè)務(wù)合作形式就是物流分包,即物流企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費用、增強---競爭能力,將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給第三方物流公司運作。物流分包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
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公路貨物運輸具有機動靈活、適應(yīng)性強的特點,分類也是多種多樣,一般有以下幾種分類方法:
1、按車輛所有權(quán)分為自有車輛運輸、運輸企業(yè)車輛運輸和個體貨運車輛運輸。
2、其他類型運輸有:包車運輸、快速運輸、合同運輸。快速運輸是根據(jù)貨主要求快速直接送達的貨物運輸。合同運輸是運輸單位根據(jù)承運和托運雙方簽訂的運輸合同組織貨物運輸?shù)囊环N形式,分為長期、短期和臨時合同運輸。運輸合同的主要內(nèi)容:貨物的情況及包裝標準;貨物起點和到達地點;收發(fā)貨人及地址;運輸及安全要求;貨物裝卸責任和方法;貨物的交接手續(xù)及運輸?shù)钠鹬谷掌;運雜費計算標準及結(jié)算方式;違約責任。合同簽訂后,雙方應(yīng)按合同規(guī)定履行義務(wù),違反合同時,違反方須按規(guī)定向?qū)Ψ街Ц?,造成損失時-賠償。
美君物流與您分享現(xiàn)代物流的主要特征:
1.物流作業(yè)規(guī)范化。現(xiàn)代物流強調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動作的標準化與程式化,使復雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動作。
2.物流目標系統(tǒng)化,F(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個公司整體的各種物流活動,處理好物流活動與商流活動及公司目標之間、物流活動與物流活動之間的關(guān)系,不求單個活動的優(yōu)化,但求整體活動的優(yōu)化。
3.物流手段現(xiàn)代化,F(xiàn)代物流使用---的技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù),生產(chǎn)、流通、銷售規(guī)模越大、范圍越廣,物流技術(shù)、設(shè)備及管理越現(xiàn)代化。計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、機電一體化技術(shù)、語音識別技術(shù)等得到普遍應(yīng)用。上---的物流系統(tǒng)運用了機器人,實現(xiàn)了自動化、機械化、無紙化和智能化,如20世紀90年代中期,在前南地區(qū)執(zhí)行維和行動的多國bu隊提供的-物流后勤系統(tǒng)就采用了這些技術(shù),其技術(shù)之復雜與精堅---之蕞。
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