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灑水車自吸泵的故障及排除方法

灑水車泵頭部分

1、機(jī)殼帶電。多數(shù)是水封損壞，水通過電機(jī)軸滲入電機(jī)內(nèi)使電機(jī)絕緣性能惡化所致，可采用更換水封、烘干電機(jī)等方法修復(fù)。需要注意的是，因?yàn)樗�泵長期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了-人身安全，電動灑水車自吸泵應(yīng)-接地。

2、電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)但出水量少或-不出水。這種情況應(yīng)首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時(shí)應(yīng)先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時(shí)應(yīng)更換。若無滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應(yīng)更換葉輪和泵殼。更換趺輪時(shí)應(yīng)注意清除泵內(nèi)殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。

灑水車剎車系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

剎車系統(tǒng)是灑水車安全行駛中的系統(tǒng)，跑的快不算什么，能剎住才叫厲害。剎車時(shí)，從我們踩剎車踏板開始，到東風(fēng)灑水車剎住，究竟有哪些部件起作用了呢？

首先我們踩剎車踏板時(shí)，把力量傳給了剎車總泵，總泵他就像一個(gè)-的針管，里面裝的是剎車油。當(dāng)力傳過來之后，活塞會推動剎車油往前移動，剎車油通過剎車油管，傳到了四個(gè)輪子處的剎車分泵，剎車分泵再推動剎車片移動，夾緊剎車盤，實(shí)現(xiàn)剎車。 整個(gè)這一套系統(tǒng)中，只有剎車油是需要定期更換的，好的使用工況下，大約3年6萬公里必須要更換，因?yàn)閯x車力的傳遞，靠的就是剎車油，若是變質(zhì)，會導(dǎo)致力量傳遞不準(zhǔn)確，甚至失效。 剎車片和剎車盤屬于磨損件，沒有固定的更換周期，無論多少公里，只要達(dá)到磨損-，就需要更換。剎車習(xí)慣和行駛路況不一樣，剎車片更換的里程會相差很多，有的車3萬公里就需要換，有的8萬公里才換。