一、自動(dòng)化生產(chǎn)線的特點(diǎn):
1.產(chǎn)品或零件在各工位的工藝操作和輔助工作以及工位間的輸送等均能自動(dòng)進(jìn)行，具有較高的自動(dòng)化程度。
2.生產(chǎn)節(jié)奏性更為嚴(yán)格，泰州汽車板端連接器組裝設(shè)備，產(chǎn)品或者零件在各加i位置的停留時(shí)間相等或---數(shù)。
3.產(chǎn)品對(duì)象通常是固定不變的，汽車板端連接器組裝設(shè)備廠商，或在較小范圍內(nèi)變化，而且在改變品種時(shí)要花費(fèi)許多時(shí)間進(jìn)行人工調(diào)整。
4.全線具有統(tǒng)- -的控制系統(tǒng)，普遍采用機(jī)電一體化技術(shù)。
5.自動(dòng)化生產(chǎn)線初始投資較多。
二、自動(dòng)化設(shè)備故障檢測(cè):
1、檢查自動(dòng)化設(shè)備的所有電源，氣源，液壓源。
電源，氣源和液壓源的問(wèn)題會(huì)經(jīng)常導(dǎo)致自動(dòng)化設(shè)備出現(xiàn)故障。比如供電出現(xiàn)問(wèn)題，包括整個(gè)車間供電的故障，比如電源功率低，汽車板端連接器組裝設(shè)備定制，保險(xiǎn)燒
毀，電源插頭接觸---等;氣泵或液壓泵末開啟等。檢測(cè)自動(dòng)化設(shè)備時(shí)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面:電源，包括每臺(tái)設(shè)備的供電電源和車間的動(dòng)力電。氣源，包括氣動(dòng)裝置所需的氣壓源。液壓源，包括自動(dòng)化設(shè)備液壓裝置需要的液壓泵的工作情況。
自動(dòng)化組裝機(jī)檢測(cè)技術(shù)是---機(jī)械精度 、實(shí)施管理的重要手段，是貫徹幾何量公差接示準(zhǔn)的技術(shù)---。 幾何量檢測(cè)有兩個(gè)目的，既可用于對(duì)加工后的零件進(jìn)行合格性判斷，評(píng)定是否符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求 。 自動(dòng)化組裝機(jī)通過(guò)檢測(cè)還可獲得產(chǎn)品制造狀況，進(jìn)行加工過(guò)程工藝分析，分析產(chǎn)生不合格品的原因，以便采取相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)措施，汽車板端連接器組裝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制，以減少和消除不合格品。汽車板端連接器組裝設(shè)備
提高檢測(cè)精度(檢測(cè)準(zhǔn)確度)和檢測(cè)效率是檢測(cè)技術(shù)的重要任務(wù)。 而檢測(cè)精度的高低取決于所采用的檢測(cè)方法。 工程應(yīng)用中，應(yīng)當(dāng)按照零部件的設(shè)計(jì)精度和制造精度要求， 選擇合理的檢測(cè)方法。 檢測(cè)精度并不是越高越好，盲目追求高的檢測(cè)精度將加大檢測(cè)成
關(guān)于自動(dòng)化生產(chǎn)線的的三個(gè)步驟：
一步：很經(jīng)濟(jì)的先做；
第二步：?jiǎn)吸c(diǎn)單機(jī)；
第三步：流水線集成。
2、自動(dòng)化一定要分兩步走：以工藝---為目的的設(shè)備改造行，接來(lái)下才是自動(dòng)化集成和智能機(jī)器人。
3、非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備量身定做很適用、經(jīng)濟(jì)；模夾具改進(jìn)、半自動(dòng)、全自動(dòng)，中小型工廠一定要從這里起步；積累經(jīng)驗(yàn)后，才能開啟自動(dòng)化、智能化的大門。
4、珠三角西岸的機(jī)械設(shè)備代---計(jì)劃已經(jīng)落后于珠三角東岸。汽車板端連接器組裝設(shè)備
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