高速公路防撞護欄是很重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從80年---展起來的,它對-和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設(shè)施。 高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,公路防撞鋼梁波形護欄,規(guī)格是4320*310*3 公司引進的美國r425軋機所采用的帶鋼自動校平,精密送料沖孔,防撞波形護欄安裝,18道軋輥緩慢成型,計算機定尺切斷等---的工藝條件,---限度---了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合yb4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。 產(chǎn)品用途:廣泛用于高速公路。 材質(zhì):q235金屬強度護欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。 背景技術(shù): 現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括: 1、鋼板易氧化生銹, 2、容易刮傷汽車, 3、生產(chǎn)成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形, 5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、---、安全性更高、---、使用效果好的公路用護欄板。 一、pvc高速公路新型防撞護欄與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有抗沖擊性好、成本低、---、安全性更高、---等優(yōu)點 欄板的寬度310mm,厚度:3mm、4mm。 1噸護欄板可鋪:3mm厚的80米,4mm厚的61米 。每公里3mm厚的重12.3噸,4mm厚的重16.388噸。 二、立柱:粗度規(guī)格q114、q140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5mm。 三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。
波形護欄屬于:冷軋,半鋼性護欄。 材質(zhì):q235/q345
波形護欄型號:gr-a-4e 、gr-am-4e 、gr-am-2e 、gr-a-2e 、gr-sb-2e、gr-sb-2c、
gr-a-2b1 、gr-sb-2c 、gr-a-4c 、gr-a-2c 、gr-sb-1b1。其中g(shù)r表示波形梁鋼護欄;a表示防撞級別常用有a,b,sa,sb,濟南波形防撞護欄,am等;4表示立柱間距,常用有1米,2米,4米;e表示立柱埋入方式,常用有打入式e,混凝土基礎(chǔ)c等
波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
波形護欄原理:當(dāng)收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。
國內(nèi)波形護欄兩大產(chǎn)業(yè)基地:山東冠縣
波形護欄技術(shù)發(fā)源地:山東
波形護欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
波形護欄作用:安全防護、美化環(huán)境。
波形護欄價格區(qū)間:50元一延米——140元一延米不等,依據(jù)具體規(guī)格而定。
波形護欄常用型號是gr-a-4e。每1000米gr-a-4e護欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱250根。柱帽250個。防阻塊或托架250個。螺栓m16*170,250套。m16*42,250套。m16*35,2000套。
高強度護欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。背景技術(shù): 現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括: 1、鋼板易氧化生銹, 2、容易刮傷汽車, 3、生產(chǎn)成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形, 5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、---、安全性更高、---、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的pvc材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)---,同時由于pvc材料成本---低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈m形,高速防撞波形護欄廠家,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋。 pvc高速公路新型防撞護欄與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有抗沖擊性好、成本低、---、安全性更高、---等優(yōu)點。
高速公路波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出公路,以保護車輛和乘客,降低---的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線---功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形護欄板可在窄中央分隔帶上使用。
常見的波形護欄板按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄;按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種;按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。
波形護欄板折彎即增加美觀性,同時增加欄板強度,兩者兼得;自動生產(chǎn)線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年; 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形---小,對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強,成本適中,適合大面積采用。
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