換向器生產(chǎn)-換向器-換向電器

　　換向器在牽引電機(jī)中產(chǎn)生的重要性

　　牽引電機(jī)是指鐵路干線電力機(jī)車、工礦電力機(jī)車、電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和各種電動(dòng)車輛如蓄電池車、城市電車、地下鐵道電動(dòng)車輛上用于牽引的電機(jī)。牽引電機(jī)包括牽引電動(dòng)機(jī)、牽引發(fā)電機(jī)、輔助電機(jī)等。隨著交流變頻調(diào)速技術(shù)的日益成熟，可以對(duì)交流牽引電機(jī)進(jìn)行平穩(wěn)-的無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)1：1000，比直-速范圍，尤其是有了直流的電機(jī)換向器的存在。

　　隨著我國(guó)鐵路牽引動(dòng)力---的迅速發(fā)展，將有越來(lái)越多的直流牽引電機(jī)投入運(yùn)用。換向器和電刷裝置，是直流電機(jī)的重要而又特殊的部件。它們?cè)诠ぷ鳡顟B(tài)，對(duì)電機(jī)的運(yùn)用-性和維護(hù)工作量有著直接的影響。

　　牽引電機(jī)手安裝的---，其電磁負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷都比較高；再加上來(lái)自線路的-振動(dòng)和沖擊，-的環(huán)境條件灰塵、潮濕、油脂，負(fù)荷經(jīng)常大幅度變化，需要過(guò)負(fù)荷和-磁場(chǎng)削弱等等，換向器，這些條件使得牽引電機(jī)中換向器和電刷裝置的工作十分困難。

如何提高換向器的傳熱系數(shù)

　　提高換向設(shè)備傳熱系數(shù)只有同時(shí)提高其冷熱兩側(cè)的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，減小污垢層熱阻，選用熱導(dǎo)率高的板片，減小板片的厚度，才能有效提高換向設(shè)備的傳熱系數(shù)。換向器廠家常采用以下兩種方式：

　　a．提高板片的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)

　　由于板式換向設(shè)備的波紋能使流體在較小的流速下產(chǎn)生湍流 (雷諾數(shù)一 150時(shí) )，錐齒輪換向器，因此能獲得較高的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)與板片波紋的幾何結(jié)構(gòu)以及介質(zhì)的流動(dòng)狀態(tài)有關(guān)。板片的波形包括人字形、平直形、球形等。經(jīng)過(guò)多年的研究和實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，波紋斷面形狀為三角形 (正弦形表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)越大，壓力降較小，受壓時(shí)應(yīng)力分布均勻，但加工困難)的人字形板片具有較高的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，且波紋的夾角越大，板間流道內(nèi)介質(zhì)流速越高，表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)越大。

　　b．減小污垢層熱阻

　　減小換向設(shè)備的污垢層熱阻的關(guān)鍵是防止板片結(jié)垢。板片結(jié)垢厚度為 1 mm時(shí)，傳熱系數(shù)降低約 10%。因此，必須注意監(jiān)測(cè)換向設(shè)備冷熱兩側(cè)的水質(zhì)，防止板片結(jié)垢，電刷換向器，并防止水中雜物附著在板片上。有些供熱單位為防止盜水及鋼件腐蝕，在供熱介質(zhì)中添加藥劑，因此必須注意水質(zhì)和黏劑引起雜物沾污換向設(shè)備板片。如果水中有黏性雜物，應(yīng)采用-過(guò)濾器進(jìn)行處理。選用藥劑時(shí)，宜選擇無(wú)黏性的藥劑。