---出口：在國際運輸中，---物和違反禁令品是有嚴格區(qū)分的。一般來說，---物只是海關(guān)禁止登機或嚴格控制的產(chǎn)品。通過改變包裝和控制運輸渠道，廣州手機到奧地利專線雙清，此類產(chǎn)品可以安全正常出口。
---出口：大多數(shù)敏感產(chǎn)品，廣州手機到奧地利扣貨-，如液體、膏體和化妝品，都是化學(xué)成分。飛機倉庫位于飛機底部，溫度比較高，容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成安全事故。所以很多國際快遞公司都是拒收這種敏感包裹的，所以不容易把敏感產(chǎn)品送到國外。很多國際快遞都簡單的把這些物品列為違反禁令物品，比如dhl快遞、ups快遞、fedex快遞、ems快遞、中國郵政包裹等等。
只有一些特殊的物流渠道才能將這些貨物順利運送并郵寄到國外。現(xiàn)梳理了一般商品、違反禁令品和敏感商品三大類，希望能幫助大家解決物流問題。
這里的限重=貨重+柜子重量。到美國線的貨物對重量的要求很嚴格，限重主要是受到到美國內(nèi)陸點公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸。但是根據(jù)不同的港口也有不同的限重要求，如果應(yīng)客戶的要求，實在要將超重的貨物運輸?shù)矫绹膬?nèi)陸點，一般說來有三種處理方法：
1.瞞報訂艙數(shù)據(jù)，報關(guān)數(shù)據(jù)，艙單數(shù)據(jù)全部做小到可以接受的重量出運。不利處：如果在美國上公路時被檢查稱重，那么將面臨重罰。
2.基本港分撥在基本港卸貨后，分撥出超重部分，然后分別轉(zhuǎn)運。不利處：如果要轉(zhuǎn)運的內(nèi)陸點很遠，則費用高。
3.基本港碼頭上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點有些船公司在美國基本港碼頭能有直接上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點的服務(wù)，這樣的話可以達到內(nèi)陸點。如要再送到門點的話，可以在當(dāng)?shù)夭捎?排輪的超重車架來運送，這段拖車費用大概只比一般拖車費貴30%左右。難點：要找到這樣的船公司，還要問到有這種服務(wù)的內(nèi)陸點，在當(dāng)?shù)剡�要能有好的代理幫忙安排這種超重拖車的轉(zhuǎn)運。
以上提到的三種方法，一般不建議使用種方法。由于制度的問題，上美國公路后背檢查稱重的幾率是比較大的，心存僥幸的話，有可能得不償失。
1.具體運輸目的地的確認在美國貿(mào)易中，很多客人在全美國各地都有不同的倉庫，在運輸過程中終確認他們的final destination(終目的地)是非常重要的。---是在美國同一地名的地點是非常多的，如washington，就有4、5個，如果客人在沒有周名和郵編的情況下，就非常有可能發(fā)錯貨物。美國地廣人稀，拖車費用都是動則千元以上，和客人確認清楚劃分好責(zé)任是關(guān)鍵的。
2.美國大客戶對供貨商配合提供物流費服務(wù)的諸多要求a．客戶的常有分區(qū)要求裝柜。對于一些賣到國外超市的貨物尤其要注意。如擺放順序，廣州手機到奧地利雙清貨運，數(shù)量要求，集裝箱內(nèi)附帶的單證
b．按客戶的要求準時交貨。盡可能貨柜的動態(tài)，很多國外客人都會要求貨物在具體時間之前到港(shippng period)，工廠的遲延可能會給國外造成大筆的---。對物流的貨物也相當(dāng)?shù)年P(guān)鍵。
c．單證準確及時的提供給國外進行清關(guān)，一般來說的話國外清關(guān)是可以在船到前7天的，廣州手機到奧地利，為了避免可能產(chǎn)生的detension和demurrage(滯留費)，很多時候往往因為單證的遲延造成國外滯期費的產(chǎn)生。
3．港口的-提貨費用滯柜費用：公司收取的，針對大的客戶是可以多給予---日期的。
滯港費用：船公司碼頭收取的，由于各個碼頭不同而不同。
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