全國(guó)機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一熱線
并開通成都—比利時(shí)布魯塞爾貨運(yùn)航線。在李海鷹看來(lái)，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入使用將是一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，航空物流，成都貨機(jī)經(jīng)營(yíng)環(huán)境將得到------，四川航空也將抓住成都“一市兩場(chǎng)”的機(jī)遇---航空物流。
全國(guó)機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一熱線除了成都、重慶這樣的大型機(jī)場(chǎng)之外，一些中小機(jī)場(chǎng)也迎來(lái)了航空物流的發(fā)展機(jī)遇。全國(guó)---、海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司監(jiān)事長(zhǎng)廖虹宇表示，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下宜昌三峽機(jī)場(chǎng)以宜昌市大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)為依托，先后吸引了海航航校、海航通航、凌云集團(tuán)、品駿物流等企業(yè)入駐，圍繞通用航空、航空物流逐步形成“一主兩輔”的發(fā)展格局，有效帶動(dòng)了機(jī)場(chǎng)周邊城鎮(zhèn)的發(fā)展。
而在江蘇淮安，2018年10月批復(fù)的《淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》將淮---位為淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的一個(gè)航空貨運(yùn)樞紐，給淮安民航的發(fā)展指明了方向。全國(guó)---、江蘇省淮安市---蔡麗新此前---了多家快遞物流企業(yè)，尋找合作伙伴，有望今年在淮安機(jī)場(chǎng)開通貨運(yùn)航線。
全國(guó)機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一熱線據(jù)東航方面消息，2月25日下午，上海到日喀則機(jī)場(chǎng)空運(yùn)-航空快遞當(dāng)天件，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司召開----擴(kuò)---議。受中央------委托，中央---有關(guān)---局----了中央關(guān)于中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司總經(jīng)理調(diào)整補(bǔ)充的決定：李養(yǎng)民同志任中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理。相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)法律和章程辦理。
今年1月，全國(guó)機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一熱線原東航集組副、東方航空總經(jīng)理馬須倫調(diào)任南航集團(tuán)，出任總經(jīng)理、---副。
公開資料顯示，李養(yǎng)民1985年進(jìn)入民航業(yè)，曾任西北航空公司飛機(jī)維修基地副總經(jīng)理兼航線部經(jīng)理，中國(guó)東方航空西北公司飛機(jī)維修基地總經(jīng)理、中國(guó)東方航空西北分公司副總經(jīng)理、中國(guó)東方航空云南分公司總經(jīng)理。
全國(guó)機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一熱線李養(yǎng)民也是“老東航”人。2005年起李養(yǎng)民任中國(guó)東方航空股份有限公司副總經(jīng)理；2011年起任中國(guó)東方航空集團(tuán)公司---成員、---、董事；2012年2月至2013年1月兼任中國(guó)貨運(yùn)航空公司董事長(zhǎng)；2016年8月起任中國(guó)東方航空集團(tuán)公司---副、副總經(jīng)理；2017年12月起擔(dān)任東航集委副一職。
李養(yǎng)民先后畢業(yè)于中國(guó)民航大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)，獲得碩士研究生---，在復(fù)旦大學(xué)獲得管理人員工商管理碩士，擁有級(jí)----。
航空公司間合作方式主要有產(chǎn)權(quán)式聯(lián)合、契約式聯(lián)營(yíng)等，下文重點(diǎn)闡述契約式聯(lián)營(yíng)模式。契約式聯(lián)營(yíng)(jv)是指通過簽訂聯(lián)合協(xié)議，整合雙方產(chǎn)品、航線網(wǎng)絡(luò)、地面保障、it支持等多方面資源，建立合作共享運(yùn)營(yíng)機(jī)制的一種聯(lián)營(yíng)模式。2014年12月，漢莎貨運(yùn)和全日空貨運(yùn)在日本到歐洲的航線上推行了貨運(yùn)契約式聯(lián)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)兩個(gè)多月，承運(yùn)票數(shù)比各自單獨(dú)操作多了250票。通過聯(lián)營(yíng)，漢莎貨運(yùn)能迅速拓展網(wǎng)絡(luò)覆蓋，增強(qiáng)亞太地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力;而全日空貨運(yùn)在特定航線上建立契約式聯(lián)營(yíng)可以增強(qiáng)遠(yuǎn)程運(yùn)力，抓住市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，提高服務(wù)水平，還可以深入掌握貨運(yùn)契約式聯(lián)營(yíng)的總體框架、操作流程等，為下一步與其他航空公司建立貨運(yùn)契約式聯(lián)營(yíng)創(chuàng)造了可能。 
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