7、冷水機組的中間壓力和溫度
中間節(jié)流裝置稱做省功器，省功器內(nèi)的壓力就是機組的中間壓力，其所對應(yīng)的制冷劑溫度即為中間溫度中間壓力確定的原則是使兩級離心式制冷壓縮機的低壓和高壓級壓縮機總功耗盡可能小，循環(huán)的制冷系統(tǒng)盡可能大。
8、油壓差、油溫與油位高度
潤滑油系統(tǒng)是機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動零件提供潤滑和冷卻條件。從各種機組的潤滑系統(tǒng)組成特點看，除往復(fù)式機組將潤滑油儲存在壓縮機曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機組都有獨立的潤滑油系統(tǒng)，有自己的貯油容器，有專門用于降低油溫的油冷卻器。因此，潤滑油的油壓差，油溫與油壓高度，是---機組在正常工作條件下，運動零件潤滑和冷卻的三要素。
油壓差的作用：是使?jié)櫥驮谟捅玫尿?qū)動下，在油系統(tǒng)管道中流動，輸送到各工作部位時克服其流動阻力。沒有足夠的油壓差，就不能---系統(tǒng)有足夠的潤滑和冷卻油量，及驅(qū)動能量調(diào)節(jié)裝置時所需要的動力。
油壓差的控制范圍：往復(fù)式機組為：1.5~2.5kgf/cm2雙螺桿式機組為：1.5~12.5kgf/cm2離心式機組為：1.5~2.5kgf/cm2。
油溫：即機組工作時潤滑油溫度。油溫的高低對潤滑油的黏度產(chǎn)生重要影響。油溫大低會使油黏度增大，流動性降低，不易形成均勻的油膜，達(dá)不到預(yù)期的潤滑效果；同時還會引起油的流動速度降低，低溫冷水機，使?jié)櫥土繙p少，油泵的功耗增大。
油位高度：是潤滑油在儲存容器中的高度。各機組的貯油器均設(shè)置有油位顯示裝置。一般規(guī)定貯油容器內(nèi)的油位高度應(yīng)位于視鏡中央水平線上下5mm。規(guī)定油位高度的目的是為了---油泵工作時，油循環(huán)有足夠的供應(yīng)量能夠維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作狀態(tài)。油位過低易造成油泵失油，甚至釀成機組運行故障或損壞事故。因此，必須在油位過低時，及時給潤滑系統(tǒng)內(nèi)補充相同牌號的潤滑油，直到油箱內(nèi)的油位高度達(dá)到視鏡的規(guī)定高度為止。
產(chǎn)品簡介：
cwp系列水冷箱體式冷水機組，是集---同類產(chǎn)品的---，經(jīng)過的能力匹配計算與校核，以及綜合優(yōu)化設(shè)計，并采用---的加工工藝及技術(shù)制造。產(chǎn)品出廠均經(jīng)過試 車檢測中心進(jìn)行測試，各項技術(shù)指標(biāo)均能達(dá)到或優(yōu)于額定的參數(shù)要求。 機組制冷能力范圍由8170kcal/h——215080 kcal/h(3hp——80hp)，冷凍出水溫度范圍為3℃——20℃，可滿足不同冷量需求場所，廣泛應(yīng)用于塑膠，電鍍，電子，化工，制藥，印刷，食品加工等各種工業(yè)冷凍制程需使用冷凍水的領(lǐng)域，或是為別墅、餐館、酒店、---、學(xué)校、工廠等人活動空間提供舒適性空調(diào)的領(lǐng)域。
(三)關(guān)鍵控制點
1、閥體：內(nèi)部泄露量、動作壓力差、動作壓力差、動作電壓、換向的靈活性;
2、電磁線圈：溫升、絕緣電阻、電氣強度、線圈匝間絕緣
(四)常見問題分析
1、內(nèi)部泄露量超標(biāo)：主要是主滑閥與主閥座配合不夠緊密所致;
2、換向過程中的產(chǎn)生異音：
a、在四通閥的換向過程中，電磁部的流體處于液體與氣體混合狀態(tài)，形成間歇的背壓，活塞移動發(fā)生了振動，伴隨發(fā)出“咕、咕”音;
b、當(dāng)活塞和主滑閥的換向速度慢時，離心式冷水機，容易受到流體的影響，伴隨振動發(fā)生換向音;
c、換向時，壓力高則摩擦力大，主滑閥的振動而發(fā)出換向音;
d、換向時，尼龍主滑閥與黃銅閥座之間滑動摩擦而產(chǎn)生的異音。
3、四通閥換向---(串氣)
a、系統(tǒng)原因：四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差必須大于摩擦力，否則，四通閥將不會換向，換向所需的低動作壓力差是靠系統(tǒng)的流量來---。四通閥左右活塞腔的壓力差大于摩擦力時，四通閥開始換向。當(dāng)主滑閥運動到中間位置時，高壓冷水機，四通閥的esc三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機排出的冷媒從四通閥的d接管直接經(jīng)ec接管流向s接管(壓縮機的回氣管)使壓力差瞬間下降，形成瞬間的串氣狀態(tài)。若壓縮機的排氣量大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠的換向壓力差是四通閥換向---。相反，如壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的低動作壓力差便不能建立，濟(jì)寧冷水機，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間的位置，形成串氣。
b、閥體結(jié)構(gòu)：活塞與閥體配合不夠和滑塊與腔體有間隙，密封性能不好導(dǎo)致串氣。
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