汽車改裝常識(shí)
供油系統(tǒng)
對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)的改裝，如加裝調(diào)壓閥，別克gl8套件改裝費(fèi)用，改用口徑較大的噴油嘴是提高噴油量、改換供油電腦晶片以直接改變供油程式。改用可變程式供油電腦等。
五、底盤改裝
改進(jìn)更---的輪胎和輪圈、改進(jìn)避震器和彈簧、加粗防側(cè)傾桿、加強(qiáng)車身剛度等。
注意：一輛車改裝成功與否決定于它所有改裝過的系統(tǒng)與其他系統(tǒng)是否能密切配合，如果只改進(jìn)了某一系統(tǒng)性能而忽略了相關(guān)系統(tǒng)的改進(jìn)，那么它其性能的提升將很有限，甚至可能發(fā)生退步的情況。
車輛性能的實(shí)用改裝
1.加大節(jié)氣門：以---提高進(jìn)氣流量，但不加節(jié)制會(huì)使引擎因油氣混合比過低而爆震。
2. 高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負(fù)荷，引擎反應(yīng)迅捷，北京別克gl8套件改裝，---力---。
3. 高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度，---更多可燃混合氣進(jìn)入氣缸且排氣順暢。
4. 主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、１～４擋齒輪齒比加密，別克gl8套件改裝咨詢電話，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價(jià)。故可采用加大尾牙、２～４擋齒比加密、５擋變疏來(lái)彌補(bǔ)丟失的極速。
5. 高壓線：將原車通常為５千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點(diǎn)火線圈所釋放的能量大程度傳到火花塞上，但須-跳火、干擾等---。
6. 平衡桿：連接車輛避震塔以達(dá)到增強(qiáng)車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。
7. 火花塞：將成本低廉、壽命短至２萬(wàn)公里、耐高溫性差、點(diǎn)火能量小的普通鎳銅火花塞更改為---可至１０萬(wàn)公里、耐２０００℃以上高溫、點(diǎn)火能力極強(qiáng)、但相應(yīng)造價(jià)較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，過高又會(huì)產(chǎn)生積碳。自然吸氣的車輛用日系５度～７度即可達(dá)到強(qiáng)化目的，渦輪增壓車則以７度以上為佳。
汽車改裝的知識(shí)
外觀更改
車身外觀的改裝一直占有相當(dāng)重要的---，一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標(biāo)、前后杠、大包圍、高尾翼、開孔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、窗邊晴雨擋、hid氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后鏡、降低車身等。
改變車身外觀迅速、簡(jiǎn)便的方式就是加裝空氣動(dòng)力套件。所謂空氣動(dòng)力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進(jìn)氣格柵、車側(cè)擾流板(側(cè)裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等，有時(shí)我們也會(huì)看到在原廠保險(xiǎn)杠會(huì)加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前后保險(xiǎn)的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動(dòng)力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運(yùn)動(dòng)氣息外，重要的還是要有---的性能---效果。加裝空氣動(dòng)力套件并不會(huì)使車輛跑得更快，別克gl8套件改裝公司，嚴(yán)格地說(shuō)，好的套件通常會(huì)降低車速，能夠使車有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。
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