電纜橋架價(jià)格-怒江電纜-青島漢纜

線纜行業(yè)起草新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 競(jìng)爭(zhēng)亂象有望制止

線纜行業(yè)起草新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 競(jìng)爭(zhēng)亂象有望制止 事實(shí)上，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)電線電纜分會(huì)為了反對(duì)企業(yè)之間這種-的競(jìng)爭(zhēng)，曾經(jīng)在部分產(chǎn)品中組織過相關(guān)的討論。電線電纜分會(huì)針對(duì)高壓電纜做了一個(gè)材料成本構(gòu)成計(jì)算。“我們公布材料成本信息，怒江電纜，里邊不含基建費(fèi)用，也不含利潤(rùn)等，就是從材料成本出發(fā)，按照標(biāo)準(zhǔn)的要求，按照材料的工藝損耗，以及行業(yè)內(nèi)的普遍標(biāo)準(zhǔn)，做了一套材料成本構(gòu)成的標(biāo)準(zhǔn)。”無-偶，中纜在線也認(rèn)為，改變電線電纜目前的市場(chǎng)生態(tài)環(huán)境，電纜橋架價(jià)格，需要發(fā)揮“監(jiān)測(cè)價(jià)格”的引導(dǎo)效應(yīng)。因此，他們向主管部門諫言，提出了運(yùn)用電線電纜“網(wǎng)絡(luò)紅本價(jià)”的建議，并希望通過實(shí)時(shí)更新的電線電纜產(chǎn)品材料定額總價(jià)、市場(chǎng)價(jià)格以及企業(yè)銷售監(jiān)測(cè)價(jià)格作為交易雙方的價(jià)格行情參考，從而引導(dǎo)企業(yè)及用戶規(guī)范價(jià)格行為，-現(xiàn)狀，維護(hù)企業(yè)和消費(fèi)者-權(quán)益。

對(duì)于市民-的變電站電磁波輻射，漢河采煤機(jī)電纜，他說：我們請(qǐng)教過-，目前還沒有一個(gè)定論，沒證電磁波的危害。

　　本市去年開工建設(shè)并投入使用了、電動(dòng)車充換電站，今年將新建五座不同規(guī)模的充換電站，以市區(qū)為主，還會(huì)逐漸設(shè)立充電樁。李德孚說，目前青島市正在運(yùn)行的電動(dòng)公交車有40輛，馬-再投入60輛，上半年共有100輛公交車運(yùn)行。目前電動(dòng)公交主要跑的是薛家島到青島的線路，新增的60輛電動(dòng)公交車，在充換電站建起來的情況下，在市區(qū)跑的也比較廣泛。等到電動(dòng)汽車充換電站布局增加五處的時(shí)候，市民購(gòu)買的電動(dòng)汽車也可以到這些充換電站充電。