重型平板拖車面臨“雙重管理”
-從相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，已決定對大設(shè)計(jì)總大于3500kg的燃用柴油和的平板拖車輛(以下簡稱重型平板拖車輛)產(chǎn)品實(shí)施燃料消耗量管理，在今年2月開始要求按新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行申報(bào)之后，將于7月1日起正式按照新規(guī)予以審批.這意味著醞釀多年的平板拖車燃油限值標(biāo)準(zhǔn)將開始進(jìn)入實(shí)施階段.由于此前在歐、美、日等發(fā)達(dá)和地區(qū)均沒有先例，這將成為個(gè)平板拖車燃油限值標(biāo)準(zhǔn).
對于大多數(shù)重型平板拖車企來說，這也意味著將面臨來自兩個(gè)、兩套標(biāo)準(zhǔn)的雙重管理.去年，平板車多少錢，已經(jīng)-了《道路運(yùn)輸車輛燃料檢測與-管理辦法》，對營運(yùn)自卸車和垃圾車的燃料消耗量限值及測量方法予以規(guī)范，進(jìn)行燃料消耗量檢驗(yàn)，申-路綜-油耗值，通過油耗限值對重型平板拖車的營運(yùn)-進(jìn)行-.而此番的油耗限值，則將對重型平板拖車的新車上牌進(jìn)行申批.盡管通知中稱，與將共同確定承擔(dān)重型平板拖車輛油耗檢測工作的檢測機(jī)構(gòu)，能一并進(jìn)行兩個(gè)部門兩種測試方法檢驗(yàn)的一并進(jìn)行檢測，但一些重型平板拖車企仍-短期內(nèi)兩個(gè)政策部門無法共同統(tǒng)一的檢測機(jī)構(gòu).
電動(dòng)平車常見的電氣驅(qū)動(dòng)方式
電動(dòng)平車有不一樣的電氣驅(qū)動(dòng)計(jì)劃，每個(gè)電氣驅(qū)動(dòng)計(jì)劃也會帶來不一樣的作用。
1.變頻器+異步電機(jī)
此計(jì)劃在電機(jī)低速時(shí)功率急劇減小，電機(jī)發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)矩小、起動(dòng)電流 大，整體功率低(只在額外轉(zhuǎn)速附近功率較高)，低速時(shí)(5hz 以下)電機(jī)不能安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。為了進(jìn)步車輛的起步功能，電機(jī)功率低，電 池、變頻器容量大，。低，運(yùn)用成本高，會很快被篩選。通常以發(fā)動(dòng)請求挑選 電機(jī)，電機(jī)功率儲藏大，形成“大馬拉小車”表象。您閱讀電動(dòng)平車中卷筒供電流程的解析
2.直流無刷體系--整流模塊+直流無刷電機(jī)
能夠按正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的功率挑選電機(jī)，不需求功率儲藏，較好的解 決了“大馬拉小車”的疑問，可使電池容量減小，節(jié)省了設(shè)備的投入的費(fèi)用，平板車生產(chǎn)廠家，進(jìn)步體系的運(yùn)轉(zhuǎn)效能。發(fā)動(dòng)電流小(轉(zhuǎn)矩相一起發(fā)動(dòng)電流只有異步機(jī)的1/5) 、無刷直流電機(jī)發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大(可達(dá)額外時(shí)的4～5倍) 、體 積小、功率高、無刷構(gòu)造、動(dòng)力大、防護(hù)功能好、無級調(diào)速、，能夠延伸電機(jī)的壽數(shù)，下降整車分量，進(jìn)步電池的蓄駛路程，下降造價(jià)。
軌道電動(dòng)平車三大系統(tǒng)及原理是什么
軌道電動(dòng)平車三大系統(tǒng)及原理
1，滁州平板車，-的電子控制器配置，地延長電池使用時(shí)間和壽命。
2，鐵路平板車動(dòng)力系統(tǒng)：國產(chǎn)前高負(fù)荷，直流無刷電機(jī)，-優(yōu)異的耐超載和-的動(dòng)力輸出。
3，平板車定制，軌道平車動(dòng)力系統(tǒng)：鉛酸電池，鉛酸電池的壽命是比較常見的近兩倍。增長產(chǎn)品為高容量的電池壽命。
4，-電動(dòng)平板車車身涂裝：電動(dòng)軌道平車的車身顏色，用戶可以選擇。
5，電動(dòng)車的控制：產(chǎn)品設(shè)計(jì)遙控操作式潛水手柄操作和兩種控制方法
1道軌之間的電阻不小于 10 歐姆。為此鋼軌應(yīng)作絕緣處理。鋼軌底部涂瀝青，墊 5mm 的絕緣橡膠板，鋼軌兩側(cè)填瀝青砂。
236v 軌道上實(shí)際電壓應(yīng)不大于 42v。線路未段啟動(dòng)時(shí)應(yīng)不小于 30v，否則須加補(bǔ)償線。
3變壓器兩側(cè)大運(yùn)行距離可參考下表，單側(cè)大距離為表列數(shù)值之半。當(dāng)距離更長時(shí)，可增加變壓器的個(gè)數(shù)，實(shí)行多點(diǎn)供電，變壓器應(yīng)接在同一電源相位點(diǎn)變壓器個(gè)數(shù)一般不宜超過 3 個(gè)
4如為有縫道軌，則鋼軌接縫處應(yīng)有 5mm×45 度的倒角，以免和摩電塊下棱相碰。采用焊接方式焊接鋼軌，接頭處焊后磨平。
5低壓軌道供電電動(dòng)平車，以軌道滑觸線供電。軌道施工要求較高，須-軌道絕緣。禁止金屬件同時(shí)碰觸兩條軌道。
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392