-通國(guó)際物流-武漢眼鏡發(fā)墨西哥倉(cāng)庫(kù)扣貨--墨西哥倉(cāng)庫(kù)

fba頭程，是海運(yùn)物流方式之一，頭程海運(yùn)將貨物運(yùn)抵目的地的港口，清關(guān)提貨后交給末端派送者派送的綜合運(yùn)輸模式。經(jīng)過高的物流資源整合和頭程海運(yùn)的優(yōu)化，可以大大縮短整個(gè)運(yùn)輸過程。

fba頭程的優(yōu)點(diǎn)　　

1、

　　首先說(shuō)方面，的是比較高的。雖然說(shuō)其貨運(yùn)時(shí)效比較慢，但確實(shí)的運(yùn)輸方式，折算到成本不會(huì)造成太大的壓力。以極低的價(jià)格將貨物派送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)，墨西哥倉(cāng)庫(kù)，大幅降低物流成本，讓賣家跨境無(wú)需擔(dān)憂物流成本壓力。

　　在物流時(shí)效上，對(duì)比�？ù蠓�提升，頭程采用直航模式遞送至目的國(guó)港口，清關(guān)之后由快遞公司提取進(jìn)行末端派送，無(wú)需預(yù)約，武漢眼鏡發(fā)墨西哥倉(cāng)庫(kù)扣貨-，能夠提供較為快捷的貨運(yùn)時(shí)效。

　　2、承載量大

　　的承載量是非常大的，一個(gè)集裝箱大概能裝68立方貨物，而一個(gè)船只則能裝30只集裝箱以上。不管賣家有多大貨量，都能滿足其貨量要求。反觀之空運(yùn)、快遞，承載量就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如海運(yùn)。

　　3、派送范圍廣

　　的派送范圍交廣，基本有亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)的都能送達(dá)，例如美國(guó)、加拿大、墨西哥、澳大利亞、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等，都可以使用遞送貨物。

　　4、能契合賣家物流需求

　　更能契合賣家的物流需求，包括物品需求、清關(guān)需求、物流保險(xiǎn)需求、售后賠償需求等等。物品方面，能夠遞送更多類型的-。清關(guān)方面，有ddp模式清關(guān)與雙清包稅模式清關(guān)兩個(gè)可供選擇。物流保險(xiǎn)，能夠提供各種物流保險(xiǎn)選擇，降低貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。售后賠償，根據(jù)物品的重量賠償，而不再是100美元。

　　5、末端派送無(wú)需預(yù)約

　　末端一般由快遞公司負(fù)責(zé)派送，貨物末端無(wú)需中轉(zhuǎn)，快遞公司直接派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，無(wú)需預(yù)約。

顧名思義，fba頭程物流是-亞馬遜fba賣家的物流服務(wù)。那么fba頭程物流哪個(gè)好呢？

1.的比不的好

比如-通物流，-加拿大fba頭程、美國(guó)fba頭程，雙清到門，多點(diǎn)拆柜。-于北美市場(chǎng)，對(duì)于北美市場(chǎng)了解透徹，善于-。-通物流深耕fba頭程行業(yè)，了解fba倉(cāng)庫(kù)的要求以及入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.能隨時(shí)發(fā)貨的好

部分fba賣家的發(fā)貨周期比較密集或者不規(guī)律，部分fba賣家發(fā)貨周期規(guī)律，但是旺季需要擴(kuò)大補(bǔ)貨量。此時(shí)，需要與隨時(shí)能發(fā)貨的fba頭程物流公司進(jìn)行合作。

3.時(shí)效穩(wěn)定的fba頭程物流好

時(shí)效穩(wěn)定的fba頭程物流，武漢衣服發(fā)墨西哥倉(cāng)庫(kù)專線雙清，有利于賣家計(jì)算補(bǔ)貨周期以及合理進(jìn)行運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。很多發(fā)fba的賣家追求時(shí)效快，這并沒有錯(cuò)，但是的。時(shí)效快的fba頭程物流價(jià)格比較昂貴，加上fba倉(cāng)位費(fèi)比較高，一下子提高了賣家的成本，甚至超出預(yù)算。再者，當(dāng)貨物入庫(kù)時(shí)，亞馬遜會(huì)通知賣家上架，而賣家的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃卻趕不上物流時(shí)效，延后了上架計(jì)劃，增加了貨物在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存時(shí)間，也從中浪費(fèi)一部分倉(cāng)位費(fèi)。

4.物流方案選擇多的fba頭程物流好

并不是所有貨代都可以隨時(shí)安排船期/航班的，只有貨量大、攬貨能力強(qiáng)的fba頭程物流公司，可以和多家船公司和航空公司簽訂合約，擁有固定艙位和板位。而簽訂了多個(gè)合約的公司，可以對(duì)物流資源進(jìn)行優(yōu)化組合，提供適合的物流方案給賣家選擇。