目前， 國外高空作業(yè)機械品種規(guī)格繁多， 已形成一個非常大的行業(yè)， 并且成立了化組織。根據(jù)目前高空作業(yè)機械的發(fā)展情況，我國高空作業(yè)產(chǎn)品的用途和功能上的更新方向在哪里？
高空作業(yè)平臺產(chǎn)品以往國內(nèi)大多以手推式為主， 體積大、重量重， 更換工作場地非常困難， 給用戶使用帶來不便，這一點國外---在產(chǎn)品上早已更新。因此， 開發(fā)輕便的鋁合金平臺和自行式平臺有著廣闊的前景，從國內(nèi)近幾年開發(fā)的鋁合金平臺銷量來看也證明了這一點。
高空作業(yè)機械國內(nèi)大多數(shù)廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門，吊車出租租賃，但其市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有挖掘和培育出來。究其原因是國內(nèi)該產(chǎn)品品種單一， 產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如，將高空作業(yè)機械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等;絕緣架線和維修;消防救援及大型物體(船舶、飛機)維護(hù)檢查等。但開發(fā)以上這些產(chǎn)品需要從產(chǎn)品的適應(yīng)性上、產(chǎn)品的技術(shù)上有很大的突破。圍繞以上問題根據(jù)---市場發(fā)展需要和本行業(yè)“十五” 發(fā)展思路， 建議優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)品如下:
1、建筑用自行式作業(yè)平臺和蜘蛛式(1 6 -3 5 米)作業(yè)平臺;
2、帶電作業(yè)用1 0 kv以上的絕緣高空作業(yè)率;d.2 5 -5 0 米多功能消防救援作業(yè)車。
3、室內(nèi)外輕型作業(yè)平臺;
高空作業(yè)車在熄火后的四個禁忌操作
配置再好的高空作業(yè)車也是需要車主們細(xì)心呵護(hù)的，否則很容易對車輛造成傷害，影響以后的駕駛使用。
1、方向盤沒有回正
高空作業(yè)車車主們在停進(jìn)車位或是車庫的時候，一般都會通過轉(zhuǎn)動方向盤將汽車倒進(jìn)去，但是很多車主在停完車后卻沒有把方向盤回正，武漢吊車出租，在方向盤處于的狀態(tài)下就下車了。而這種行為使得汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會一直處于受力狀態(tài)，使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿受力點位置不同，長時間累積下去將會對汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成一定的損傷，造成汽車以后在駕駛的過程中車輪會發(fā)生跑偏現(xiàn)象，影響車主的駕駛安全。而且汽車輪胎由于側(cè)壁受到了壓力，時間久了也會造成輪胎變形。
2、停車位置選擇坡上
由于現(xiàn)在車輛的增加，吊車出租價格，導(dǎo)致停車位非常難找，幾乎是可以停放車輛的地方都會被車主占領(lǐng)，所以有些車主會把車輛停在有坡度的道路上，但是這樣的停放方式卻會對汽車的手剎系統(tǒng)造成很大的壓力。畢竟在有坡度的情況下，汽車的重量就會全壓在手剎身上，長久以往會使得手剎拉線產(chǎn)生“疲勞”現(xiàn)象，這對以后高空作業(yè)車的安全會留下---。
3、熄火前不關(guān)空調(diào)
高空作業(yè)車空調(diào)是很多車主都喜歡的一個功能，不管是在寒冬還是酷暑，車主們都會通過開啟空調(diào)來調(diào)節(jié)汽車內(nèi)部的溫度。但是很多車主在汽車熄火前卻忘記關(guān)閉汽車空調(diào)，雖然在熄火時對于汽車的傷害不大，但是在下一次汽車啟動時，空調(diào)也會隨著一起啟動，這時候汽車的功率會瞬間加大，吊車出租電話，對于汽車電瓶的壓力也會加大，因此對它也會造成一定的損耗。
4、汽車熄火后頻繁打火
有些高空作業(yè)車車主在停車等人的時候，如果等待時間較長，汽車的室內(nèi)溫度很快就會下降，這時候車主就會再一次對汽車進(jìn)行啟動，而如此多次開啟和關(guān)閉汽車會對汽車的電瓶損耗較大，以后電瓶可能會由于過度放電而出現(xiàn)故障。
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